日前，安居煤礦“C2317切眼‘凹槽’設計安裝單軌吊項目”順利通過企業內部考核驗收，該項目采用軌道直線破頂，較整體破頂減少割矸量，節約費用6.7萬余元。

“使用單軌吊運輸支架，要求單軌吊梁下距底板高度不小于2.7m，這樣巷道高度至少要達到3.3m方能滿足要求，但是C2317工作面平均煤厚2.4m，采用充填支架，最大支撐高度為3.2m，造成支架安裝出現不接頂的安全隱患。”安居煤礦負責生產設計的李剛介紹說，“一方面必須保障安全生產，一方面需要滿足單軌吊運行條件，通過對切眼高度進行了優化，‘魚和熊掌’我們必須‘兼得’！”

該礦在單軌吊施工位置，使用綜掘機局部破頂，挖出了一個寬1.4m、高0.4m的“凹槽”，既能滿足單軌吊運行需要，又解決了支架不接頂的安全問題，同時減少割矸量余1170立方米，提高了掘進速度，成功突破“身陷兩難”的局面交出“高分答卷”。

該項目只是安居煤礦堅持“創新驅動”的一個縮影，據統計，該礦榮獲市級“全員創新企業”榮譽稱號，創新改革項目累計達377項，發放獎金40余萬元，金額同比增長23%，實現三連升，充分調動了廣大員工創新積極性，持續釋放創新動能“源頭活水”，助推企業安全穩定高質量發展。

文/圖丨劉鹍臣（安居煤礦）