京杭運河湖西航道（二級壩～蘇魯界）改造工程是交通運輸部水運“十三五”規劃重點建設項目、山東省政府確定的京杭運河重點公用基礎設施建設項目，也是濟寧市掛圖作戰一級調度項目。自2018年9月開工建設，至2022年9月30日，京杭運河湖西航道（二級壩～蘇魯界）改造工程組織召開項目交工驗收會，經省交通廳、市交通局專家同意順利通過交工驗收。歷時4年，順利完成了27.3km二級航道、7.6km三級航道及橋梁、錨泊區、模袋護岸等配套輔助導航工程建設。

（一）攻堅克難抓推進

京杭運河湖西航道（二級壩～蘇魯界）改造工程地處魯蘇兩省交界，涉及2省2市3縣（市、區），地域環境復雜，施工難度大。湖西項目部不懼困難、主動攻堅，按照“集中精力攻重點、千方百計克難點、精益求精抓質量、堅守底線保安全、只爭朝夕搶進度”的管理方針，積極對上對下協調，統籌調度，先后攻克了項目設計變更、沛縣段航道施工、高樓鄉高壓線改遷、西平鎮跨河電纜改遷、趙廟陳樓魚塘、小四段及小閘渡口拆除等一系列制約項目進度的“卡脖子”問題，整體工程卡緊時間節點，全力推進工程進度。

（二）保質保量搶進度

湖西項目部本著“安全是前提、質量是保證、進度是目標”的理念，堅持進度、質量、安全并重原則，全體人員倒排工期、掛圖作戰，加強組織協調，合理組織設備、人員、材料等各類生產物資，不斷充實施工力量，始終以奮進的姿態、昂揚的斗志，加緊加快推進項目建設，提高施工效率，保證工程進度有序推進。

在施工質量方面，建立健全項目質量保證體系，項目部始終樹立“質量紅線意識”，并嚴格按照項目質量體系和“品質工程”建設要求，加強組織領導，細化責任落實，夯實質量管理基礎工作，加強對重點環節和關鍵部位的質量控制，促進現場施工質量水平持續提升。強化施工過程質量控制，嚴把“技術關”“程序關”“材料關”，嚴格落實“首件工程認可制”，嚴把工序質量驗收關，以工序質量保證工程質量。

在安全方面，大力推行安全管理標準化，壓實安全生產責任，強化安全檢查和隱患整改，促進現場施工安全與文明施工管理工作水平持續提升；堅決執行集團公司各項安全管理制度，嚴格落實安全生產責任制度，將責任層層分解，按照“誰主管，誰負責”的原則，簽訂安全生產責任書，進一步壓實各崗位人員安全生產責任。

（三）多措并舉促提升

湖西項目部始終堅持以“黨建+安全”為引領，全力擦亮“平安港建”特色品牌，以“三爭”“三不”精神為工作準則，多措并舉充分發揮青年力量。項目部積極開展青年安全生產示范崗創建活動，建立職工書屋、組織入職安全教育培訓考試、線上線下安全教育系列培訓、開展雨季三防、高空墜物、隱患排查實景演練、綜合應急演練、各類專項安全生產整治等活動，全面提高青年人員安全意識，為安全生產提供保障。

同時，項目部嚴格落實“師帶徒”制度，精選具有理論知識和實際經驗的優秀導師，與青年搭對子，采取青年跟班學習等多樣形式，充分讓青年學習到項目一線的關鍵知識和技能，幫助他們在項目一線歷練成長，建立起一支能攻堅、能克難、能吃苦的港建優秀青年隊伍。

（四）港建有我勇擔當

作為公司標桿項目，領導班子高度重視，加強項目謀劃，把控重點任務，做好項目一切保障，充分發揮“一切圍繞項目轉，一切聚焦項目干”的實干精神，確保項目高質量、高效運轉，提交了一份優異答卷。京杭運河湖西航道（二級壩～蘇魯界）改造工程交工驗收，標志著京杭運河主航道西線航道二級壩以南段全線達到了二級通航標準，劉樓河航道達到了三級通航標準，有效促進了進入濟寧轄區的船舶大型化和標準化，推進港口岸線資源集約，減少了船舶能耗和污染物排放。對于加快完善濟寧高等級航道網建設，實現湖東湖西雙線主航道互聯互通，全面提升京杭運河通航條件和服務能力，進一步引導優化產業沿河布局，助推濟寧港航經濟高質量發展和交通強市建設具有十分重要的意義。

文/圖丨王俊博（港航建設公司）