“磴道盤且峻，巉巖凌穹蒼。”隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，宣告著濟寧港主城港區躍進溝作業區17#-19#泊位工程全部完工，項目經理孫宏忙碌了一天后，回到辦公室輕聲而又沉重地吟出了這句詩。回顧一年來的逆旅征程，如果將本項目的開拓及建設比作登山，那項目團隊則是從深海出發，弄潮逐浪，越海翻山，歷經懸崖，終識廬山真面目。

究其原因，還要從項目建設之初說起。近年來，公司響應“復興大運河”倡議奔赴在微山縣、濟寧市、泰安市，2021年初，通過一系列努力，公司憑借過往業績經驗等優勢最終中標濟寧港主城港區躍進溝作業區17#-19#泊位工程項目。該項工程主要包括3個2000噸級泊位，設計年吞吐量為：煤炭、糧食等散貨280萬噸、件雜貨50萬噸，配套建設裝卸工藝系統、道路堆場、生產建筑物以及供電照明、給排水、消防、通信及導助航、信息、控制、環保等輔助設施。該項目為濟寧港主城港區的重要組成部分，也是京杭運河南北貫通的重要樞紐。

始即臨險

以化鈍為利之法應萬難之境 

項目開工之初，在一二期連接處進行港池開挖時，因一期拋石縫隙，造成大量透水，嚴重影響已開挖區域施工，將項目的起點變成項目團隊的第一道難關。受疫情影響，工人進出場困難，各地封控導致材料飛速漲價，設備不足導致現場施工止步不前。

“17#-19#泊位項目是公司唯一在建總承包項目，這是一筆不可忽視的業績！”只身逆行的孫宏牢牢記著入駐項目前領導交代給他的這句話。他迅速組織起項目管理團隊，重新整理施工計劃、規劃人員安排（彼時孫宏一人負責公司大清河項目、躍進港雨污分流項目、三改二項目、17#-19#泊位項目）、排布施工生產，組織人員仔細研讀合同、審查圖紙、篩選最優施工方案，以化鈍為利之法從成本經營到技術施工，一絲不茍地尋找破局之法。 

險象環生

以自立自強之志解項目之困 

面對基坑透水問題，孫宏帶領團隊徹夜苦思尋求解決之法，同時多方問詢，以期找到最優方案，最終通過施打鋼板樁截流、回土壓頂壓實、坑底排水溝集水抽出等辦法，短時間內徹底解決了基坑透水問題，避免了工程進度延誤等問題，得到了監理業主的一致贊賞。對此，業主特意發來了一封表揚信以表贊賞。

2022年9月至12月，受疫情影響，4個月時間斷斷續續封控，項目迎來了人員短缺、居家辦公、材料無法供應、采購的設備無法到場等一系列困難。面對此情況，孫宏最終做出決定，作為專業的施工企業，在如此艱難的時刻，更要發揮專業的履約品質，貫徹“港建鐵軍”的宗旨，杜絕“等靠要”的思想，主動出擊，在項目團隊夜以繼日，堅持不懈的奮斗下，終于挽回了損失的工期，將現場施工進度拉回了正軌，順利解決了項目之困。 

黎明前夕

以不破樓蘭之勢贏沖刺之戰   

進入2023年，隨著疫情的消散，大家的熱情與激情不散，彼時本項目已初現廬山真面目，受到各方重視，各級檢查不斷，從班組到項目管理人員都緊繃安全弦。“越到最后，越不能放松！”這是項目經理孫宏逢人必會說的一句話，項目部通過安全晨會、現場巡查等各種方式，將安全各種做細做實，確保項目安全“零”事故。最終在2023年5月順利交工，較合同工期提前3個月！

17#-19#項目團隊逆風起航，在嚴謹組織、科學安排下，主動出擊，一路“披荊斬棘”，有序推進項目各項工作，最終順利交付完成，為建設單位早日實現投產運營筑牢根基，也為公司在京杭大運河的征程上點亮了新的一盞燈。

文/圖丨王永飛（港建公司）