“對于目前推動的聯合車間智能化改造工程，具有典型的出圖就要落地的搶工特點，是一場不折不扣的硬仗。”新能源項目部副經理宋振榜介紹道。

新能船業聯合車間智能化改造工程，是集團深化智能化造船，優化自動化建設的一大有力舉措。需要港建充分發揮主力作用，在有限的工作空間內，將切割、裝焊等生產線的基礎改造在短短的一個月內逐項落實。這對項目組織管理，人員技術能力，部門配合協調都是極大的考驗。

為確保工程能夠按時保質保量完成，港建公司提前成立工作專班，深入現場指導，統籌協調，把控審圖、提量、材料、施工各工序無縫銜接；項目部倒排工期細化節點，明確職責分工，采取現場辦公、每日碰頭方式，做到及時發現問題，即時解決問題；現場圍繞提資圖與原車間圖紙逐項校對，及時標定“十”中心線，分區定位放樣，積極拆除場內軌道，本著能搶一步堅決不等不靠的原則組織施工。

新能源項目部將持續發揚攻堅克難、砥礪奮進的戰斗精神，強化項目建設緊迫感，提高工程推進即時性，全力以赴加速沖刺，為聚力打造內河新能源船舶制造基地，實現綠色智能化造船提供港建力量。

文/圖丨宋振榜 隋傳科（港建公司）