8月24日零時，碼頭工程最后一倉胸墻澆筑完成，標志著碼頭前沿208倉墻身及胸墻，近27000方混凝土澆筑全部完成。

濟寧港梁山港區壽張集作業區一期工程采用重力式碼頭，碼頭前沿全長754米，有8個泊位、近5000個預埋件、近200噸鋼筋，工程量大、工序復雜、施工難度大，在整個碼頭承擔著來往船只的靠泊、墻體后方土方的側壓力以及上部結構及港機設備的荷載，是整個碼頭工程中的重中之重。

為確保工程安全高效建設，濟礦物流采取了多種有效措施，如在模板選擇方面，因胸墻和墻身為大體積混凝土且墻身一側為60°斜面，混凝土對模板的側壓力很大且澆筑過程中對模板會產生較大的上浮力，為確保胸墻和墻身施工質量和安全，濟礦物流采用了剛度高不易變形的鋼模板，不僅有效防止了因模板剛度不足而引起的模板變形，更有效的控制了因墻身為斜面引起的模板上浮，取得了很好的效果。

碼頭前沿混凝土的澆筑完成為軌道安裝創建了工作面，保障了軌道和港機設備安裝的安全。現各施工班組組織隊伍24小時不間斷施工，為港航工程順利通航爭取更多寶貴時間。

                                                     ■ 濟礦物流 徐坤