4月12日下午，筆者在梁山港碼頭作業區看到，由九艘運煤駁船和一艘拖船組成的拖帶船隊進港裝煤。這是梁山港4月9日正式通航后迎來的首批拖帶船隊。

截止到12日下午16時，已成功裝船四艘。這次拖帶船隊將裝送8900噸煤炭，從梁山港出發運至棗莊嶧州港交貨，將于13日上午抵達，這標志著梁山港——嶧州港將順利實現港港聯動通航。

據了解，拖帶船隊是指由一艘或二艘拖船和若干艘被拖帶的駁船組成的船隊。根據航道情況、駁船船型、拖船功率及營運經濟性，其組合形式有單排一列式、筒狀一列式、天平一列式、雙排一列式和多排一列式等。拖船在前，用纜索拖帶后面的若干艘用柔性鋼索連接編結在一起的駁船組。拖纜長度將影響船隊的航行阻力。拖帶運輸的特點在于，各艘駁船可利用船隊前進時的附隨水流，各艘船的船舶航行阻力較單船大幅減少，且駁船間是柔性連接能適應航道彎曲半徑較小的條件。

■梁山港 王傳鈞