2月5日、9日，梁山港連續突破生產歷史最高紀錄。2月5日，順利完成集港量48611噸；完成疏港量41730.71噸，集疏港量共計90341.71噸，創梁山港單日集疏港總量歷史新高。2月9日，順利完成集港量51856噸，再創梁山港單日集港量新高！

開局即決戰，起步即沖刺。在生產現場，對講機中不斷傳來“71503大列已經對位，對位時間14:05”“三號裝船機已上煤......”梁山港人用堅守和奉獻、擔當和作為，保障了安全高效生產，創下了多項生產紀錄，保障了特殊時段煤炭供應，彰顯國企社會責任擔當。

提效增量打好“組合拳”

該港科學制定經營戰略，強化貿易引領，開啟金融賦能，積極深耕市場。深入挖掘本地資源，沿運河南下，沿瓦日北上，拜訪客戶上百家，積極開展“敲門行動”“串鏈行動”，逆勢攻堅、搶抓機遇。通過優化接卸和運輸方式，放大貨場效應， 推進“散改集、鐘擺式”運輸業務合作，加大航線開發力度，逐步擴大擴展業務模式，形成上下呼應的供應鏈市場；堅持目標導向，倒排計劃、加壓奮進，生產部門職工充分發揚“寧攬不推”的拼搏奉獻精神，堅持“一車一法”“一船一策”方法措施，持續完善工藝流程，逐步提升現場管控水準，相關部門緊密協作，全面分析生產形勢，細致研究制訂作業計劃，不斷提高現場作業效率，確保完成各項工作任務。

精益管理落實“連環招”

梁山港以調度指揮為中心，圍繞生產保障和生產組織工作，根據具體集疏港貨物品類，提前謀劃各生產系統流程，確保系統正常高效運轉。生產系統保障方面，以“五零制度”為抓手，圍繞大機設備、煤流皮帶系統、水電毛細血管做好維護保養工作，落實好三大機制，提高火車和船運保障能力。全面系統地建立健全了安全生產責任體系、安全管理制度體系、安全生產警示教育體系、安全檢查考核體系、風險辨識管控體系、職業衛生管理體系六大安全管理體系作為有力保障。

按照交通運輸部第四批多式聯運示范工程建設要求，梁山港強化科技賦能，大力推進無人化港口建設。全面推行全員績效考核管理，建立大統籌的季度、月度動態調節的工效掛鉤機制，建立以正向激勵為主的考核分配制度。創新16項舉措，穩步提高后勤服務保障能力，為職工全身心投入工作免除了“后顧之憂”。該港在統籌經營貿易和生產組織同時，注重企業基礎管理建設，“黨建引領聚合力，文化引領促發展，思想引領正風氣，典型引領勇擔當”的企業發展理念，為奪取首季“開門紅”，實現全年任務目標奠定了堅實基礎。

文丨孫超 鄭騫  圖丨張壯（梁山港）