7月7日，一艘艘裝滿“自備煤”的船只迎著早晨的第一縷陽光駛入太平港，這標志著該港又一個新業務模式落地。
首批自備煤共計35000余噸，從陜西由鐵路運輸至梁山港，再裝船運至太平港，形成鐵水聯運、港港聯動的新局面，為下一步煤炭銷售、摻配煤業務的拓展打下了基礎。
此項業務的落地，實現了該港由貿易帶動吞吐量提升的跨越，將更加有效發揮港口區位優勢，提升客戶深度開發力度，有利于服務周邊企業客戶、釋放輻射港口對腹地客戶的運力合作，助推太平港高質量發展。
通訊員：陳爽（太平港）
7月7日，一艘艘裝滿“自備煤”的船只迎著早晨的第一縷陽光駛入太平港，這標志著該港又一個新業務模式落地。
首批自備煤共計35000余噸，從陜西由鐵路運輸至梁山港，再裝船運至太平港，形成鐵水聯運、港港聯動的新局面，為下一步煤炭銷售、摻配煤業務的拓展打下了基礎。
此項業務的落地，實現了該港由貿易帶動吞吐量提升的跨越，將更加有效發揮港口區位優勢，提升客戶深度開發力度，有利于服務周邊企業客戶、釋放輻射港口對腹地客戶的運力合作，助推太平港高質量發展。
通訊員：陳爽（太平港）