4月23日，安居煤礦副井馬頭門兩側鋼筋混凝土墻體（西側12m，東側進行22m）澆筑工作安全優質結束，安居煤礦又一重要單位工程竣工。

安居煤礦井底車場設計標高為-940m(地面標高為+38m)。副井馬頭門與井筒相聯，空間結構復雜，硐室空間大、埋深大，圍巖松軟，其支護及施工難度高。副井馬頭門是永久硐室，不允許有大的變形，圍巖以粉砂巖為主，夾有細砂巖、砂巖。同時副井深度超過千米，使得馬頭門圍巖的地應力大，支護不當將出現大變形。籌建處研究采用了錨桿(索)一次支護配合鋼筋混凝土進行二次支護的工藝，嚴格現場旁站和模版驗收，確保施工達到設計要求。

（徐波  李磊）