近日，陽城煤電3304工作面利用檢修時間將礦自行設計加工改造的前部運輸機短節槽成功安裝到位并投入使用，這是陽城煤電首次利用短節槽調整前部運輸機的長度，達到了快速安全控制工作面上竄下滑的效果。

陽城煤電3304工作面受地質條件復雜、傾角較大等影響，在試生產期間，工作面設備下滑嚴重，造成設備搭接不合理、安全出口不暢通，嚴重影響工作面正常安全生產，前期，工作面采取了打防滑單體、調整支架等措施，但防滑效果并不明顯。針對于此，陽城煤電礦長高立群親自帶領技術人員現場考察、研究，并批示了更換前部短節槽的方案。隨后，綜機科根據方案對短節槽進行了改造設計并第一時間進行了外委加工，保證了檢修期間正常投入使用。

由于前部運輸機與支架、采煤機需要有效配套等原因，之前的工作面利用正常中部槽設計改造的短節槽并不能適用于現場，結合之前改造不成功的經驗，此次改造擴寬了思路，大膽使用了偏轉槽進行改造，使短節槽直接與過渡槽連接，這樣既保證了運輸機各部位的順利合茬，同時也能保證前部運輸機和支架的有效連接，立竿見影的解決了因設備下滑造成的搭接問題，為工作面正常安全生產奠定了堅實的基礎。

由于該礦綜采工作面開采煤層傾角較大，普遍存在設備上竄下滑不易控制的現象，此次利用前部運輸機短節槽來調整工作面上竄下滑的成功實現，也為礦下一步工作面設備快速上竄下滑控制新辟了一條蹊徑。

（陽城煤電  秦永）