愛企如家 用革命精神譜寫壯美篇章
——記2017年集團公司勞動模范、濟礦物流公司總經理助理兼生產技術部經理 王亞林
王亞林,男,1983年4月出生,現任濟礦物流公司總經理助理兼生產技術部經理,本科學歷,工程碩士。 在工作中,他憑借著以身作則、嚴謹細致、精益求精的工作態度和腳踏實地、敬業奉獻的實干精神,堅持高標準、高成效、嚴要求,是決戰項目攻堅的一名“驍將”,并多次榮獲公司安全標兵、勞動模范等稱號。
不懼挑戰 勇擔重任 甘當企業需要的“螺絲釘”
走過黃金十年,面對煤炭行業的“寒冬”,集團公司逆勢奮進,下定決心要打響一場脫胎換骨的改革決勝仗。其中,山東京杭鐵水聯運物流中心項目就是集團公司推進轉型升級實施的重點建設項目之一。
山東京杭鐵水聯運物流中心項目依托國家重點工程山西中南部鐵路大通道與京杭大運河交匯于梁山境內的特殊位置而建,主要包括鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程和航道疏浚工程,是一個大型現代化綜合服務型物流園區,能充分發揮鐵路和水路運輸優勢,有效承接西部煤炭資源,發展公鐵水聯運、西煤東輸、北煤南運,推進煤炭產銷單一模式向流通增值服務轉變,加快新舊動能轉換,實現企業轉型升級,甚至對我國資源優化配置具有一定的意義。
面對企業在新形勢下生存發展的嚴峻考驗和轉型發展的迫切需求,面對項目先進科學、工程量大、工期短的建設壓力,2015年2月,他主動請纓,毅然決然地放棄集團公司機關距家近、優良舒適的辦公環境,帶著干事創業的激情和不畏艱辛挑戰、敢于奮勇拼搏的熱情,來到濟礦物流公司,從事山東京杭鐵水聯運物流中心項目的建設和管理工作。自工作以來,他十年如一日,緊盯作業現場,不忘初心,砥礪前行;他默默奉獻,無私無畏,盡職擔當,百折不撓,彰顯了頑強的斗志和昂揚的銳氣。他說,我非常驕傲能夠參與到集團公司實施新舊動能轉換的征程中,我不想可有可無的存在。公司的發展需要我積極努力、以身作則,需要我在自己平凡的崗位上貢獻出全部力量。
恪盡職守 戮力破難 爭當基建浪潮的“奮楫者”
本著“先生產后生活”的原則,濟礦物流公司先期建設年運營規模達550萬噸的煤炭物流中心工程和全長9.198KM的鐵路專用線工程,占地面積1035畝,投資金額約10.21億元。按照常規建設速度,三年才能完工,濟礦物流公司一年就建設完成,并在業界打響了“濟礦速度”這一名號。這項成績的取得離不開現場施工組織的動態管理和不斷優化,離不開超常規的強硬管理舉措,更離不開“現場管理人員”堅如磐石的信念和革命到底的必勝決心。
百軻爭流,奮楫者先;千帆競發,勇進者勝。面對時間緊、任務重、施工沿線長和復雜多變的外部環境,在公司領導的正確領導下,王亞林堅定“服從無條件、執行無借口、落實無理由”的工作理念,以雷厲風行的干練作風,全力以赴推進工程建設。鐵路專用線工程和煤炭物流中心工程工程量大,施工班組多達10余個,為了確保動態掌控現場施工情況,及時發現、協調和解決施工問題,強力推進工程盡早完工投產達效,除了吃飯和睡覺,從早晨5點到深夜時間不等,王亞林堅持駐守施工一線,強化調查研究,帶領生產技術部前后梳理并確定了煤倉施工、電纜溝施工、東孫莊和宋鋪橋涵施工、宋莊AT所搬遷、路基接茬處幫寬、新增饋線施工等30余項制約點,并力保問題在第一時間得到解決。
此外,他還多次帶頭組織中鐵咨詢院、鄭州設計院,邀請濟寧港航局設計院召開碰頭會,對鐵路專用線設計和煤炭物流中心工程設計細節進行討論確認,共優化原煤倉樁基、煤倉筒體、卸車機房擋土墻、35KV供電線路工程、場內道路和專用線相鄰排水溝、物流園區35KV變電所等十余項施工工藝,縮短工期近五個月,節省投資2000余萬元,降低年運行費用580余萬元,為企業資金的高效利用和快速健康發展起到了積極的促進作用。
殫精竭慮 身先士卒 勇當生產一線的“先鋒軍”
2017年4月13日,濟礦物流鐵水聯運項目一期工程正式試運行,在倍感鼓舞的同時,濟礦物流公司又面臨著一項棘手且艱巨的工作任務——2017年年底前實現煤炭吞吐量破百萬噸,達到盈虧平衡。
面對近50余名于3、4月份才剛剛進入濟礦物流公司從事煤炭接卸任務的“新兵蛋子”,面對尚處于磨合期和調試期的卸車機及煤流系統“新鮮事物”,面對似乎毫無規律可循的鐵路運輸模式,面對濟礦物流公司首年凍煤接卸重任,身為生產技術部負責人的王亞林深感責任重大、壓力倍增,同時也堅信事在人為,只要真抓實干,必然能開花結果。
在進行外出對標學習和多次組織召開研討會后,王亞林堅定以“提高職工工作技能和強化生產、機電基礎工作”為抓手,以“重載列車隨來隨卸”為原則,以“強化重大危險源管理和防范人身傷亡事故”為重點,切實加強技術監控,努力提高一期工程運行效率,全力確保年度接卸發運目標。
在一期工程運行初期,王亞林舍小家為大家,連續一個多月不回家,日夜駐守調度辦公室,盯靠生產現場,對生產過程中發現的問題進行及時分析,研究有效解決措施和針對不同煤種應設置的卸車機合理參數,最大可能地降低生產影響,保障系統高效運轉。猶記得6月20日堆取料機成功投產當日,自上午8時烈日炎炎,堆取料機進入最后安裝調試階段,至傍晚21時30分電閃雷鳴、大雨傾盆,堆取料機開始作業,王亞林雷打不動地堅守在儲煤場現場,親自指揮堆取料機進行作業。歷經一個小時后,他望著千余噸煤炭堆積成的片片小山,喜悅之情無以言表。他深知,該堆取料機每小時堆取能力達2500-3000噸,不僅可以實現無人操作,而且可以在360度范圍內自由回轉,一旦投入使用,無疑將成為濟礦物流公司完成年度煤炭吞吐任務的一大利器。
另外,他根據重載列車接卸實際,多次積極主動到鐵路部門進行溝通協調,為公司爭取到3.5小時接卸時間內免收延期占時費的優惠政策,全年節省延時費20余萬元。在凍煤接卸期間,他更是身先士卒,熱血奮戰,搶卸凍煤,率領運行工區打響了一場又一場震撼人心的凍煤接卸攻堅戰。
在其位,謀其事,干其事,求其效。“創業維艱,奮斗以成”,是他的人生信條;“主動作為,立說立行”,是他的行動寫實;“敢于碰硬,敢于亮劍”,是他的驍勇銳氣。
在這場企業改革的浪潮中,他總是能心系企業,勇挑大梁,獨當一面,為企業的發展殫精竭慮、默默耕耘……
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