12月29日，中國人民大學商學院BMA1802班學員李莉一行11人到濟礦物流公司參訪，主要就如何對公司有效地進行生產管理來應對激烈的市場競爭等情況進行考察，并在溝通交流中尋求利益共同點，實現合作共贏。集團公司黨委副書記、總經理張廣宇，黨委副書記、工會主席孟進，黨委委員、副總經理兼濟礦物流公司董事長閔維，董事會秘書李明富等領導陪同。

李莉一行先后實地參觀了煤流系統、卸車機及港口作業區作業現場，觀看了濟礦物流宣傳片，宏觀了解了公司建設歷程、經營優勢及生產經營等情況。

在座談時，李莉一行紛紛表示，通過本次實地考察深受震撼，并對項目建設規模和整體規劃思路給予了極大認可，對濟寧能源高層審時度勢、搶抓機遇、高屋建瓴謀劃鐵水聯運物流項目，延伸價值鏈的舉措表示敬佩。他們認為，濟礦物流項目的建設實現了投融資一體化，打通了中國西煤東輸、北煤南運的最佳樞紐點，有效推動了生產力大發展，是一個“功在當代，利在千秋”的戰略項目。緊接著，李莉一行又分別介紹了所在公司的生產經營情況，并期待能進一步挖掘合作潛力，實現更高層次、更廣領域的合作交流。

張廣宇首先對李莉一行的到來表示歡迎，并著重從“為什么建設這個項目”、“如何建設這個項目”、“要把這個項目建成什么樣”三個方面對集團公司實施濟礦物流鐵水聯運項目推進轉型升級的建設歷程和戰略規劃理念進行了詳細的闡述，希望李莉一行多提寶貴意見，實現彼此間的合作共贏。

張廣宇指出，濟礦物流項目北接京津冀、南通蘇杭、東連海外、西達西北，是連接東西南北兩大主要經濟干線的中轉站和交會點。京杭運河沿線及下游長三角地區電廠、焦化廠、建材廠等企業對煤炭的需求十分龐大，并且擁有鐵礦粉、大豆、玉米等30多種貨物，我們在實現煤炭、建材等貨物南下的同時，也設計了500萬噸的回貨，以充分釋放濟礦物流項目的市場深層潛能。

張廣宇強調，濟礦物流項目二期工程已全面建成，原定于10月1日通航，但是鄧樓節制閘涉及我國南水北調工程，需要獲得國家相關批復才能遷建。公司力爭在2019年農歷二月二龍抬頭這一大好時節實現遷閘通航，真正形成鐵水聯運，2019年6月底建成二期鐵路專用線工程（兩重軌一輕軌）和第二臺翻車機，達到1500-2000萬噸的吞吐能力。同時表示，在濟礦物流項目的二期規劃中，建立智慧物流交易平臺，將物流與倉儲、貿易、金融、煤炭深加工、機械深加工、文化旅游相結合，利用3-5年的時間將濟礦物流項目打造成吞吐量達3000-5000萬噸、收入超300億的現代化物流園區或者上市公司。

據了解，中國人民大學商學院是我國最早開辦管理教育的機構，是新中國工商管理教育的奠基者和重要開拓者。MBA項目是商學院堅持以“貢獻中國管理智慧 培養全球領袖人才”為使命而推出的教育項目，旨在培養MBA學生綜合運用跨學科知識解決真實管理難題的能力，全方面提升學生的綜合管理素養，為企業培養專業的經濟管理人才，助力企業提升市場競爭力。

█濟礦物流 路英杰