3月6日，集團公司黨委副書記、總經理張廣宇帶隊到市自然資源和規劃局對接臨港物流產業園國土空間規劃調整事宜。市自然資源和規劃局局長王慶峰出席并講話，副局長王新友主持會議。

會議聽取了集團公司當前港航產業發展優勢、經濟發展面臨的挑戰、臨港園區規劃定位等情況介紹，以及港航集團建設運營情況、八大業務板塊、5大臨港園區規劃和土地調整訴求等情況匯報。

會上，張廣宇表示，由濟寧能源組建港航集團是市委市政府為推動我市經濟轉型升級高質量發展做出的重大戰略決策。當前，全市港航資源整體呈現“一干雙線十二支”網絡布局，全市通航里程達1100公里，港航產業發展有著得天獨厚的資源稟賦，發展潛力巨大，發展前景可期。濟寧能源港航集團將加快推進“小、散、亂、污”港口和“老、舊、小、差”船舶整合，建設大港口，發展大航運，完善大配套，布局大產業，加快推動港航產業提檔升級。按照“前港后廠”模式，推動臨港經濟發展，打造功能差異化、協同聯動化的港口產業布局，有效降低港口腹地企業物流成本，服務帶動腹地產業縱深發展，建成港產城一體化發展的標桿。

王慶峰表示，此次國土空間規劃近期目標為2025年，遠景展望至2035年。在此要求下，一要超前考慮，統籌謀劃。要在耕地總量保持不變的前提下，確保一次性規劃到位，保證重點項目用地需求。在園區規模上要充分考慮產業、集疏運規模等要素，確保園區規模適度、集約合理。二要精準布局，提高站位。當前港口園區用地規模都較大，后續工作需進一步細化。港航項目建設作為重大基礎設施中的一項，符合申報省和國家級重大項目要求，濟寧能源港航集團應多措并舉積極利用單獨選址的國家政策，滿足用地需求。三要做好大運河開發與保護這“兩篇文章”，將臨港園區建設與大運河文化經濟帶發展導則有機結合，在符合上位政策前提下，做大做強濟寧市運河物流經濟，打造濟寧市經濟發展新動能。

雙方一致表示，要共同努力、加強溝通、精準對接，發揮政企合力，不斷做實做深做細國土空間規劃調整工作，全力推動濟寧市港航經濟高質量發展，為全市經濟社會發展作出積極貢獻。

市規劃設計研究院黨總支書記、院長史衍智，集團公司董事、董事會秘書李明富，市自然資源和規劃局相關科室主要負責人，集團公司和港航集團機關有關部室負責人參加活動。

■港航集團 蔣苓