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日前，山東廣播電視臺策劃推出“走在前 開新局”行進式主題采訪報道，通過圖文、短視頻、直播、全媒體產品等形式，以《濟寧：放大區位優勢 打造全國交通樞紐城市》為題，聚焦濟寧深入學習貫徹落實省第十二次黨代會精神，大力發展現代港航物流產業，打造“公鐵水空海”多式聯運全國交通樞紐城市，增強高質量發展內生動力。

深入貫徹省“擴需求十大行動”，濟寧市放大區位優勢，持續優化交通運輸結構，打造“公鐵水空海”多式聯運全國交通樞紐城市，增強高質量發展的內生動力。

龍拱港，地處新兗鐵路與京杭運河的交匯處，上游連通晉、豫、魯三省，下游對接長三角、珠三角，將成為繼梁山港之后又一融匯南北的公鐵水多式聯運港口。濟寧港航龍拱港有限公司總經理王志國：“現在改用船運，一船能拉2400噸，是80輛汽運車輛的集港數量，每噸成本節約30%，這樣一船就能為企業節省12萬元的運輸成本。”

京杭運河流經濟寧200多公里，是國家確定的6個重點港口群之一。通過組建濟寧港航集團，沿河45個“小、散、亂”碼頭重新規劃整合，著力打造梁山港、龍拱港等4大港口。依托梁山港與瓦日鐵路交匯的區位優勢，今年初，濟寧港航鋼鐵物流加工基地建成投產，很快成為包鋼、邯鋼等企業的產品深加工集散地。濟寧港航金屬材料有限公司銷售部部長王均光：“全部投資完成12.8個億，預計銷售收入達到84個億，為當地經濟的發展起到很好的拉動作用。”

今年以來，依托4大重點港口，濟寧市規劃建設了港航新能源船舶制造基地、集裝箱制造基地等10個港產融合項目。到2025年，濟寧將形成集港口運營、大宗商品交易、供應鏈金融等八大業務于一體的現代港航物流全產業鏈條。濟寧能源發展集團黨委書記、董事長張廣宇：“強港航、暢物流、興產業，我們每一個港口后面都跟著產業，把我們濟寧市真正打造通江達海，大宗貨物交易的中心，是為國家和山東省開辟出一條南北交通的大通道。”

將區位和交通優勢轉化為產業優勢，作為全國八大鐵路樞紐之一的，濟寧兗州區借助濟寧新機場、魯南高鐵、濟微高速等重大基礎設施建設機遇，先后引進建設了京東智慧物流園、傳化公路港等8家大型物流園區，吸引了80余家知名物流企業在此落地。蘇寧易購兗州蘇寧云倉運營負責人周振嚴：“從全國各地發到我們兗州云倉各個企業中轉分撥場地上來，再下發到我們整個魯西南這個節點，日均的出款量是180萬件。”

聯通內外城市，銜接全球資源。近日，兗州啟動建設國際陸港物流園綜合服務中心已完成竣工驗收，投產后，可實現報關、報檢、結匯、中轉、倉儲等“一站式”口岸服務。兗州區委常委、副區長張銳：“以‘打造千億級物流集聚區’為目標，大力發展陸港型特色樞紐經濟，爭取利用5-10年時間，把兗州建成集中歐班列、航空、港口、公路等多式聯運的國際化物流樞紐中心。”

來源：山東新聞聯播（7月30日刊播）