機械化換人、自動化減人、智能化無人， 已成為智能化礦山升級改造的共同方向。

近年來，濟寧能源借助與大數據、云計算、無人駕駛、5G等新基建深度融合，大力推進各企業生產系統、裝備、安全防護、供電管理的智能化升級改造。其中，通過加快金橋煤礦井下5G、義橋煤礦單軌吊無人駕駛技術試點等，切實實現生產過程中的少人化、無人化。

井下用上單軌吊運輸線

打通運輸“最后一百米”

“單軌吊用上這個‘集裝箱’物料運輸，真是又快、又穩、又高效。”義橋煤礦的運料員張斌說。

義橋煤礦實現單軌吊“集裝箱”式運輸，打造智能化大運輸系統。

近年來，濟寧能源義橋煤礦率先實現了電子領料單+單軌吊無人駕駛+一站式送達智能大運輸模式，全面推進生產方式轉變。截至目前，義橋煤礦累計引入單軌吊10臺，安裝使用9臺，初步建成單軌吊網格化及持續化運輸線。

“過去每班都要30多人運送物料，現在智能大運輸系統投入后，每班只需4人即可完成全物料供應，目前已減員24人投入到了其他崗位，運送物料可分類分目、輕重緩急集中調配供應，比以前更加靈活、更加快捷。”義橋煤礦副礦長郭金星介紹。

據了解，義橋煤礦的所有掘進工作面和迎頭均已實現了單軌吊運輸，同時設立單軌吊集運小隊，明確責任，杜絕出現因為運輸物料出現的各種安全問題。為了解決運輸“最后一百米”的問題，義橋煤礦開創性地實現了氣動單軌吊，真正實現了物料在運輸過程中“減人增效”的目的。

減人、增安、提效

建立井下萬兆環網

在加快智能化建設的背景之下，花園煤礦也緊隨其后，在實現減人、增安、提效等方向，走出了一條屬于自己的“花園智慧”。

在建設智能化礦山方面，集團不斷提高智能化水平，對智能化改造系統及子系統進行改造完善。同時，建立井下萬兆環網，基于5G技術及“私有云”數據中心和多業務綜合管控平臺，形成了“一網一云一平臺”的整體架構和“1+N”的管控模式。

“1”是一個多業務綜合管控平臺，把礦井安全、生產、經營等系統信息集成到一張圖中進行全監控，基于“一張圖”實現對礦井重大危險源聯動預警報警，實現了智能感知、信息融合、聯動預警和決策支持；“N”是多個分控中心（區域）對主煤流、主排水、架空乘人裝置、安全監測監控、微震、智能化工作面等系統進行控制。“智能采煤”已實現采煤機位置檢測分析、自動記憶截割、自動跟機移架功能，花園煤礦已實現井下監控中心和地面調度中心對工作面設備“一鍵”啟停操控。

現如今，井上井下固定機臺全部實現了無人值守或遠程控制，實現了井下固定崗位機臺、運輸、采掘等系統“無人則安、人少則安、減人提效”的目標。這樣不僅改善了工人的勞動強度，更提高了工人的安全系數。未來，花園煤礦將緊跟集團公司步伐，在智能大運輸系統上實現輔助系統運輸車輛、作業人員全程管控和實時調度。做到機車狀態自動采集、無人駕駛，物料一站式運輸。

科技興安，減員提效

先進掘進裝備應用盡用

“要將安全擺在首要位置，樹牢底線思維，在安全生產目標追求上高點定位、主動加壓。”濟寧能源相關負責人表示，要以高度的思想自覺、政治自覺、行動自覺，以“時時放心不下”的責任感，以極端負責的態度，時刻保持清醒的頭腦，堅決遏制各類事故的發生。

智能巡檢機器人實現井下重要設備硐室自動巡檢，對數據實時分析精準預警。

“打鐵還需自身硬”，濟寧能源扎實推進智能大運輸及5G環網的系統建設攻關工作，以單軌吊建設為主體，全面改進生產方式轉變，基于UWB人員精準定位系統硬件設施，實現車皮、平板車、機車高精度精準定位，配合開發應用的物料管理系統實現物料領用申請及審批、車輛檔案、運輸及裝卸管理、時限考核管理等智能運輸管理。

應用5G技術建設智能化礦山方面，濟寧能源實現了采煤工作面數據傳輸“有線”變“無線”，效率明顯提升。應用圖像視頻拼接處理，實現了采煤機和煤壁全景畫面的實時監控，采煤場景一目了然。助力保障礦井管理更加安全、高效。

今年下半年，濟寧能源將持續推進“機械化換人、自動化減人、智能化無人”，重點抓好盾構機、掘錨一體機、聯排支架等掘進裝備應用，具備條件的應用盡用。同時，加快金橋煤礦井下5G、義橋煤礦單軌吊無人駕駛技術試點，以更大力度、更高水平推動集團公司智能化升級改造項目，走出一條科技興安、減員提效的創新發展之路。

文丨張展馳