量質齊升，向“新”向“綠”。近年來，濟寧能源發展集團（以下簡稱“濟寧能源”）圍繞“建設國內一流的綜合能源集團和大宗商品供應鏈集成服務商”這一目標，謀劃企業戰略轉型重大舉措，以綠色、智能、高效作為推動經濟高質量發展的新引擎，在產業生態、經營模式創新上釋放新質生產力，推動傳統產業提質提效、新興產業強勢崛起。

不斷創新，攻克技術難題

走進山東海納智能裝備科技股份有限公司（以下簡稱“海納科技”）基于激光增材的高端油缸項目廠房，百余臺（套）設備繁忙運作，AGV智能運輸小車來回穿梭。

“以往的油缸加工采取的是電鍍工藝，而現在我們生產加工的高端液壓油缸，關鍵部件的內、外壁全部采用激光增材技術。”山東海納智能裝備科技股份有限公司工會主席、董事會秘書、副總經理陸宜東介紹。激光增材技術是一種先進修復技術，它集激光熔覆加工工藝技術、激光熔覆材料技術和其他多種技術于一體，不僅可以使損傷的零部件恢復外形尺寸，還可以使其使用性能達到甚至超過新品的水平，使用壽命提高5倍以上，更好解決了環保問題。

在新質生產力的崛起過程中，技術創新固然重要，但強大的研發團隊同樣不可或缺。為解決能源行業綠色化、節能化發展的難題，海納科技在科技研發上投入大量人力和資金，打造產品“銷售一代、儲備一代、研發一代、探索一代”的良性循環，海納科技在增強研發實力上下狠功夫，近兩年引進碩士研究生以上學歷的即插即用研發人才達到了80人，還先后與山東大學、中國礦業大學、山東科技大學等一流高校和研發機構建立合作關系，建成山東省企業技術中心、博士后創新實踐基地等省級研發平臺。

據悉，海納科技以綠色發展理念延伸產業鏈條，專注于智能輸送成套裝備、激光增材制造及再制造、礦山綠色開采及去煤泥化裝備、高端電液控閥的研制、銷售及配套服務；以“1+3”裝備制造產業矩陣，為煤炭、港口、工程機械等行業的綠色化、智能化、低碳化高質量發展提供一站式解決方案。目前擁有300余種煤安證書、60余項專利，主導產品銷往全國 20 多個省份，激光增材制造及再制造為山東省制造業單項冠軍，在全國市場占有率連續多年穩居前三位；榮獲國家級專精特新“小巨人”企業等稱號。

智能化造船，打造內河航運新未來

在山東新能船業有限公司聯合車間，工人們在各自崗位上不停地忙碌著。“當前我們正在進行聯合車間智能化升級改造。生產船舶的鋼板從材料碼頭卸貨后就進入了流水線，從生產到下水，周期就三個月左右的時間，這比傳統的船廠快了將近一半的時間，大大降低了時間成本。”山東新能船業有限公司生產部副部長周建介紹。當前新能船業聯合車間內“堆場及理料間+型材上下料”模塊完成8%；型材切割線完成 16%；板材切割線完成11%；物流轉運線完成8%；焊接總裝線完成10%。

新能船業自成立以來，一直致力于推動內河新能源船舶事業發展，致力于打造全國首個集研發設計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現代化新能源船舶制造基地；堅持“建綠色智能船廠，造綠色智能船舶”的理念，打造數字化車間、智能化工廠，引領內河船舶制造“數智化變革”。目前，已建設船體聯合車間、分段裝焊車間、涂裝車間、舾裝綜合車間、船臺等生產、生活等相應配套設施，一期工程完工后可形成年建造1000-2000噸級內河船舶400艘、修理改裝100艘的生產能力。3月16日，新能船業所建造的首艘80米油氣加注躉船成功下水，進入了水下舾裝的新階段，這標志著濟寧新能源船舶制造基地項目正式建成投產，也為濟寧能源港航物流和高端制造產業發展注入了全新動力。

強港航、暢物流、興產業，“我們公司主推的67.6m、80m、90m標準化船型，采用LNG雙燃料動力系統，可以節約80%的傳統燃料，‘以銷定產’的傳統模式已轉變成‘以產定銷’的新模式，助推‘氣化運河’‘電化運河’進程，引領內河航運由‘傳統動能向新能源綠色動能’轉變，助力濟寧打造京杭運河新能源運輸先行區。”新能船業公司負責人說。

在“雙碳”目標的大背景下，濟寧能源集團積極將創新、數字化以及綠色生產理念相融合，通過智能化升級提升生產效能，借助科技創新驅動產業創新。不斷推動制造業向高端化、智能化、綠色化方向發展，努力擦亮高端制造產業的新底色，為新質生產力的發展營造了良好的創新環境。

來源丨齊魯壹點客戶端