6月3日至5日，山東省委、省政府舉行全省重點項目和鄉村振興現場推進會，進一步深學細悟習近平總書記視察山東重要講話精神，統一思想、深化實踐，全力以赴加快重大項目建設、全面推進鄉村振興，以各項工作新成效、新進展，確保習近平總書記重要講話精神在山東落實落地。省委書記林武，省委副書記、省長周乃翔，省人大常委會副主任、黨組書記楊東奇出席。

現場推進會先后在淄博、濟寧、棗莊3市進行。6月4日上午，林武一行在濟寧觀摩了龍拱港多式聯運產業園，先后對京杭運河航道、碼頭前沿、集裝箱堆場及鐵路專用線項目進行了現場察看，聽取了濟寧能源集團黨委書記、董事長張廣宇有關濟寧港航物流產業發展情況的專題匯報。

林武對濟寧內河航運發展所取得的成績表示認可，他指出，內河航運的成本優勢十分突出，魯南經濟圈要加強區域協作，共同利用好京杭運河“黃金水道”優勢，真正地把各種服務設施、基礎設施建好，提升綜合物流服務能力，降低企業貨運成本，提升產業競爭力，加大與長三角經濟帶及長江沿線城市的溝通交流，助力山東經濟高質量發展。

據了解，龍拱港項目總投資57億元，規劃建設2000噸級泊位18個、鐵路專用線9.4公里，配套集裝箱自動化無人堆場和多式聯運產業園。一期10個泊位于2023年9月投用，鐵路專用線將于2024年6月建成通車;項目全部建成后，年集裝箱吞吐量80萬標箱、貨物吞吐量超3000萬噸。

龍拱港作為全國、全省第一批交通強國試點，率先將海港理念引入內河港口，按照自動化、綠色化標準，打造近零排放示范港，在全國內河港口中首家實現無人智能運輸常態化運行。通過省內首個內河水路運輸海關監管場所，實現外貿集裝箱在家門口報關“出海”。2022年以來，通過“公轉水”“鐵轉水”多式聯運模式，累計完成集裝箱吞吐量21.8萬標箱，開通航線21條。

2021年以前，濟寧龍拱港還是一個僅有3個傳統散貨泊位的小港。如今，龍拱港已成為北方規模最大、自動化程度最高的集裝箱內河港口。今年前4個月，龍拱港集裝箱吞吐量突破6.2萬標箱，同比增長113%。內河航運快速發展的背后，是濟寧這一內陸城市主動打開思路，積極謀劃對外開放，發展更高層次開放型經濟的決心。

借助瓦日鐵路、新兗鐵路在濟寧與京杭運河交匯的地理優勢，濟寧積極發展“公轉水”“鐵轉水”多式聯運模式，助力濟寧通江達海、輻射全國、連通歐亞。“裝載俄羅斯進口紙漿的鐵路集裝箱，通過濟南站中轉后抵達濟寧梁山港裝船，再通過京杭運河一路南下轉入長江，最終可以運抵重慶。”張廣宇舉例說，多式聯運模式為企業節省大量運輸成本，目前已為周邊企業節約物流成本1.3億元。

“濟寧將聚焦打造高水平對外開放新高地，強力突破現代港航物流，進一步發揮好運河黃金水道優勢，打通對接京津冀、長三角、成渝經濟圈的物流大通道，加快推動港產城融合發展，打造山東對內陸和國際開放的橋頭堡。”濟寧市委書記林紅玉說。

5日下午，在棗莊召開現場推進工作會議。林武說，習近平總書記要求山東“定好位、挑大梁”。我們要切實領會好，進一步明確山東在全國發展大局中的位勢，繼續在服務和融入新發展格局上走在前、在增強經濟社會發展創新力上走在前、在推動黃河流域生態保護和高質量發展上走在前，加快建設綠色低碳高質量發展先行區，打造高水平對外開放新高地，落實好各項具體工作的明確定位，高位定標、加壓奮進。要完整準確全面貫徹新發展理念，努力實現經濟質的有效提升和量的合理增長；扎實做好改革發展穩定工作，以進一步全面深化改革為動力，深入推進高水平對外開放，更好統籌發展和安全；各領域各方面都要奮勇爭先，真正做到“挑大梁”。全省各級各部門要把學習貫徹習近平總書記視察山東重要講話精神作為重大政治任務，堅定不移扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔當，進一步認清形勢、搶抓機遇，堅定信心、奮發有為，不斷開創各項工作新局面，奮力譜寫中國式現代化山東篇章，以實際行動堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”。

林武指出，項目建設是經濟社會發展的重要載體和抓手。落實好習近平總書記重要指示要求、促進經濟高質量發展，關鍵要靠一個個具體項目作支撐，聚力推動項目建設取得新成效。要拓寬領域謀項目，緊盯國家重大戰略，用足用好國家重大政策，突出山東優勢特色，回應民生改善需求，加強重大項目戰略謀劃推進。要聚焦產業抓項目，實現傳統產業領域做強優勢、新興產業領域盡快起勢、未來產業領域超前布局，為經濟發展持續注入新動力。要招大引強聚項目，持續在“招引”上下功夫，著力在“專業”上顯特色，切實在“集聚”上見實效。要強化支撐建項目，加強要素保障、服務保障、政策保障，加快項目落地見效。

來源丨綜合大眾日報、山東新聞聯播等