6月28日，山西永鑫通海鐵路物流有限責任公司舉辦“山西（臨汾）永鑫鐵路專用線通車運營啟動儀式”。活動現場，伴隨著高昂的機車鳴笛聲，兩列滿載煤焦的列車緩緩駛出安澤縣唐城工業園唐城站，一路向東，跨山赴海，全速運抵梁山港與石橫特鋼。

臨汾市領導、市直有關部門、太原鐵路公司、安澤縣委縣政府及縣直有關部門、上下游配套客戶參加活動。濟寧能源集團黨委副書記、董事閔維作為邀請客戶出席儀式并致辭。

接入瓦日鐵路線物流體系，實現產業鏈供應鏈直接連通

由山西永鑫能源集團有限公司投資建設的該鐵路專用線，于2018年8月開工，總投資23億元，全長27.7公里，連接瓦日鐵路線安澤站和安澤經濟技術開發區唐城站，年運營能力1000萬噸。2024年6月15日通過中鐵太原局集團有限公司竣工驗收，并于今日正式通車。

該鐵路專線的建成投運，不僅讓安澤縣唐城工業園快速接入瓦日鐵路線物流體系，實現了“沿太岳板塊”產業鏈供應鏈與京廣、京九、京滬、南同蒲、浩吉、太焦、太興等鐵路線以及京杭大運河、沿海港口碼頭的直接連通，更為經濟高質量發展打通了新通道、增添新活力、注入了新引擎。

該鐵路專用線還將配套建設陸港型多式聯運綜合物流園，涵蓋煤炭儲運、焦炭儲運、管狀皮帶、快速裝卸車系統、百萬噸智能配煤系統及現代物流體系的“六大功能板塊”，實現煤焦雙向運輸不落地的同時，以鐵路快裝技術和直進直出作業模式，形成“公路-鐵路-水路-海路”聯運的智能綠色物流集散基地。

發揮多式聯運樞紐通道優勢，全面布局焦煤焦炭市場

安澤站以瓦日鐵路為紐帶，輻射山東及大運河沿岸市場，濟寧能源集團與安澤永鑫集團立足安澤站及周邊焦煤市場，通過聯營聯銷共同銷售，實現產業鏈+物流鏈+供應鏈的深度合作，融入交通強國、貿易強國等國家重大戰略。

閔維在致辭中介紹，濟寧能源集團建設了兩條連接瓦日和新菏兗日鐵路的梁山港和龍拱港鐵路專用線，且梁山港處于瓦日鐵路與京杭運河交匯點，通過瓦日鐵路與永鑫鐵路專用線相連。自2017年運營至今，梁山港歷年吞吐量屢創新高，今年預計突破集疏港量3000萬噸大關。

濟寧能源集團通過與永鑫集團的多次溝通對接，通過鐵路集裝箱實現了“鐵水直連”，開展“重來重回”運輸模式，將成為全國鐵路運輸一大亮點。濟寧能源集團也將為永鑫集團制定“一單制”專項運輸服務，發揮多式聯運樞紐通道優勢，利用京杭運河輻射江浙南方市場，降低綜合物流成本，全面布局焦煤焦炭市場。

心合意同共謀發展，通江達海共創未來

近年來，濟寧能源集團以“打造國內一流的綜合能源集團和大宗商品供應鏈集成服務商”為愿景，目前自有煤礦產能1100萬噸，港口吞吐能力5000萬噸，集裝箱吞吐能力60萬標箱，擁有內河運輸船舶4200余艘。山西安澤站也將利用瓦日鐵路輻射山東及運河、長江沿岸市場，逐步發展為瓦日鐵路沿途一個大型中轉站、集運站。

鐵路專用線通車運營是濟寧能源集團與永鑫焦化全方位合作的嶄新起點，讓這里的主焦煤通過梁山港轉運，成本更低、更為便捷地運抵運河及長江沿線城市，必將為晉魯焦煤合作注入新動能。

濟寧能源集團將牢固樹立“以客戶為中心”的發展理念，進一步優化合作機制、創新合作模式，以誠信為本的理念，與合作伙伴同心同向、同力同行，共譜焦煤合作新篇章，共創互利共贏新局面！

融匯物產黨委副書記、總經理，梁山港黨委書記、董事長陳哲及相關人員參加活動。

文丨丁曉曉 劉壯  圖丨臧盛博