8月27日，中國鐵路濟南局集團運輸部下達電報，自2024年8月29日18時起，開通新建濟寧港航龍拱港有限公司專用線鐵路工程，標志著龍拱港鐵路專用線納入國家鐵路網，具備國鐵系統的路網運輸資格，達到貨物運輸開通運營條件。

龍拱港鐵路專用線是山東省重大項目，是山東省多式聯運“一單制”試點工程，專用線從新菏兗日鐵路線龍拱港站接軌，沿龍拱河走向進入安居站，專用線長9.37公里，鋪軌長度19.53公里，項目包括龍拱港站改擴建、安居裝卸站及區間段建設。鐵路專用線自2023年10月開工建設以來，在集團公司指導下，在國鐵濟南局相關部門、站段、兗州車務段等單位支持下，龍拱港強力推進工程建設、竣工驗收、線路開通等工作，為專用線開通批復和貨源進港運營打下了堅實基礎。

龍拱港鐵路專用線直通港區后方，形成前港后鐵的模式，將真正打通新兗鐵路和京杭運河鐵水聯運的節點，極大完善港口的集疏運體系，暢通物流通道，推動鐵水、公鐵等聯運模式發展，構建集約高效的“一票制”“一單制”“一箱制”多式聯運體系。龍拱港橫向依托新兗鐵路向西可以深入中原經濟區，輻射西北能源基地，對接一帶一路，向東可以連接青島港和日照港，向南依托京杭運河可以連接長江以及長三角、珠三角地區，實現通江達海的模式，可以服務濟寧、惠及山東、輻射全國、聯通歐亞，強力助推濟寧港航經濟的發展。

文/圖丨徐超 尹軍偉（龍拱港）