晉魯聯緣、路港商通。11月19日，由濟寧市人民政府、中國鐵路太原局集團組織的晉魯鐵水聯運營銷聯盟推介會在山西太原舉行。本次推介會旨在進一步推動太原、濟寧兩座城市依托瓦日鐵路、京杭運河實現沿線鐵路輻射企業、港口與上下游客戶的融合共贏，并以晉魯鐵水聯運營銷聯盟成立為契機，深化區域市場合作，著力打造“路企協同”發展，推動晉魯兩地，東西雙向互濟、鐵水聯運的協同聯動。

山西省人民政府副秘書長李天照，山西省交通運輸廳黨組成員、副廳長許有志，山西省能源局黨組成員、副局長毛曉文，中國鐵路太原局集團黨委書記、董事長陸勇，晉能控股集團黨委書記、董事長李國彪，濟寧市政府黨組成員、副市長朱貴友，濟寧市政府副秘書長魏昌彥，濟寧市交通運輸局黨組書記、局長陳鵬，濟寧市國資委黨委書記、主任張華山，濟寧能源集團黨委書記、董事長張廣宇，濟寧能源集團黨委副書記、董事閔維出席會議。

東西互濟 充分釋放兩地動能

山西與山東，地緣相親，合作密切。

山西，是華北經濟核心區之一，也是我國重要的能源、工業基地，擁有探明儲量巨大的鐵礦石、鋁土和煤炭資源，煤化、冶金、鋼鐵、機械和鐵路裝備等工業發達。中國鐵路太原局集團管轄南同蒲鐵路、北同蒲鐵路、大秦鐵路、西山、東晉等12條主線、13條支線，路網縱貫山西南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路總長近8682.05公里，營業里程3328.2公里，是全國18個鐵路局中貨運量最大、重載技術最先進的路局，也是全路唯一運輸主業整體改制上市的鐵路局。

濟寧依運河而生，因運河而興，素有“孔孟之鄉、運河之都”的美譽，是京杭大運河通航里程最長、運力最大的重要樞紐城市。京杭大運河、瓦日鐵路、侯日通道（涵蓋侯月、太焦、新焦、新兗等線路）一縱兩橫在濟寧連接在一起，成為晉煤東運、北煤南運的重要通道，促使晉魯兩地聯系更加緊密、合作更加深入、發展空間更加廣闊。

近年來，濟寧能源集團與中國鐵路太原局集團開啟了“山西陽光焦化—梁山港—常州”焦炭集裝箱鐵水聯運“一單制”業務模式，與晉煤控股、世德集團、山西錦興等企業加強物流貿易合作，推進山西省煤、焦等大宗商品通過鐵路運輸至山東，并通過梁山港、龍拱港等內河港口輻射京杭運河及長江經濟帶、長三角，形成東西雙向流通、內外開放合作的物流大通道。

“我們把山東區域作為戰略重點，累計向山東65家用戶累計發運煤炭1.3億噸、向濟寧市24家用戶累計發運煤炭143萬噸，并與山鋼集團、齊魯石化公司、華能濟寧華源熱電公司等眾多在魯企業建立了長期穩定的戰略伙伴關系。”晉能控股集團黨委書記、董事長李國彪表示，將以此次“晉魯聯緣、路港商通”推介會為契機，充分利用晉魯兩地鐵路運輸、內河航運優質資源，大力推進“公轉鐵”“多式聯運”，進一步深化企地合作，做好能源保障。

截至今年10月份，中國鐵路太原局集團至梁山港火車發運量660.97萬噸、同比增長70.88%，預計今年梁山港集疏港量突破3000萬噸、龍拱港集裝箱吞吐量突破22萬標箱。

聯盟優勢 促進產業升級和發展

“我們將發揮‘一張網’‘一盤棋’優勢，高效銜接、高度融合，構建鐵路+港口+物流+航運+金融的‘一站式’總包服務。”太原鐵路物流中心黨委書記李世彪在推介上表示，通過提升供應鏈能力降本提質增效，拓展晉魯“公轉鐵”“散改集”，全面提升物流總包服務能力，做到宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公，發揮好鐵路在綜合交通運輸體系和現代物流體系中的骨干作用，把“供應鏈”打造成“共贏鏈”。

目前，濟寧能源集團運營內河港口8家，其中梁山港、龍拱港建設了連接瓦日鐵路和新兗鐵路的專用線并與京杭運河聯手，港口年吞吐能力超過5500萬噸、集裝箱吞吐能力超過60萬標箱；擁有及控制內河運輸船舶4200余艘；物貿網絡覆蓋全國20個省份150多個城市，國際物流拓展至16個國家。按照“綠色智能化造船、造綠色智能化船”理念設計的新能源船舶制造船廠已建成投產，明年將有100條船交付使用。

“28KM國鐵Ⅱ級單線電氣化重載鐵路——永鑫鐵路專用線配套建設陸港型多式聯運綜合物流園，園區9.2km管狀皮帶全封閉煤焦輸送系統及20萬噸智能配煤系統，以先進的鐵路快裝技術和超前的本務機作業模式，實現了萬噸大列自動化裝卸運輸。”山西永鑫焦化有限公司副總經理宋志豐在業務推介中說，唐城工業園可通過瓦日線與京廣、京九、京滬、南同蒲、浩吉、太焦、太興等鐵路及京杭大運河、梁山港、日照港等碼頭港口的直接連通，年吞吐量1000萬噸，最終形成園區智能綠色物流集散基地。

在推介會上，“路港商”三方分別就自身優勢進行了推介，致力服務供應鏈、協同產業鏈，做到信息互聯互通和運輸組織優化，進一步深化三方產業融合，互惠互利、共創共贏。

聯合營銷 深度拓展貨運市場

會上，中國鐵路太原局集團、濟寧能源集團聯合20家成員單位正式成立了“晉魯鐵水聯運營銷聯盟”。

晉魯鐵水聯運營銷聯盟，將有效助推晉魯兩地在資源、鐵路、港口、消費端的高效銜接，雙方將在公轉鐵、鐵轉水的運輸方式上，持續開展集裝箱“一單制、一箱制”的新業務模式，在降低社會物流成本上貢獻積極力量。

“‘晉魯鐵水聯運營銷聯盟’成員將依托各自區域特色，探索創新合作模式，在享有更加順暢、高效的物流服務的同時，還可以享受便宜煤源、優先裝船、優先倉儲、免費使用大宗交易平臺等成員權益。同時，我們也能定期參與市場分析，獲取相關的市場分析報告和上下游客戶資源，實現了信息的共享，通過互相賦能，有效增強在各自領域的核心競爭力。”濟寧能源集團融匯物產黨委書記、董事長陳哲表示。

濟寧市人民政府與中國鐵路太原局集團簽署了戰略合作協議，中國鐵路太原局集團、濟寧能源集團共同與上下游客戶簽約，雙方將通過資源端、鐵路、港口的聯動，助推連接長三角、珠三角、閩三角的通江達海貿易、物流、水運網絡，進而實現雙方的共贏。

未來，伴隨著晉魯兩地合作的持續升級，在國家貿易強國、交通強國、能源安全新戰略引領下，“路港商”三方將充分發揮晉魯鐵水聯運營銷聯盟優勢，暢通共享物流信息，搶抓晉魯大宗商品骨干流通走廊建設新機遇，有力服務山西、山東經濟社會高質量發展。

太原市直有關部門負責人，中國鐵路太原局集團、濟寧能源集團及上下游客戶共230人參加會議。

文丨丁曉曉 劉壯  圖丨臧盛博 李傲