當前港口部分貿易商基于主產地供應收縮預期，報價繼續上漲，但需求持續疲軟加之政策壓力顯現，港口價格漲勢有所收緩。3月5日，5500大卡動力煤主流報價每噸640元至650元，5000大卡動力煤主流報價每噸560元至570元。

3月5日，中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格信息顯示，CCI5500大卡動力煤價格報每噸637元，連續七期持續上漲，較上期價格上漲4元，漲幅有所收窄，創近3個月新高，較上月同期價格每噸上漲50元；CCI5000大卡動力煤價格報每噸563元，較上期價格每噸上調3元，較上月同期每噸上調51元。

分析指出，在產地供給緊張的情況下，坑口、港口價格加速上行。市場消息稱，日前相關部門的政策調控信號出現，要求大型煤炭企業增加供應量保證能源安全，爭取煤價回歸綠色區間。

目前，產地供應仍處于緊張狀態，政策端的壓力以及需求的相對疲軟對于價格的上行形成一定的壓制。短期價格仍處于上漲趨勢，但上漲的力度將有所減小，持續關注產地復工以及需求釋放情況。

據一些貿易商介紹，近期坑口價格上漲幅度較大，港口價格也在跟漲，下游對高價多少有些抵觸。目前供給端結構性缺貨還是市場主要的支撐因素，短期煤價還有上漲可能。

但浙江的一位貿易商表示，目前下游用戶需求情況一般，煤炭價格上漲太快，抑制了需求。而且現在下游用戶覺得目前煤價漲得快，跌得也快，都等著掉價，等半個月價格低點再采購，一些用戶表示3月下旬再采購。

從需求方面看，3月5日，六大發電集團沿海電廠庫存合計1695.4萬噸，較上月同期水平增加51.9萬噸；日耗煤量為67.8萬噸，較上月同期增加31.2萬噸；存煤可用天數為25天，和上月同期相比，減少20天。

從產地方面看，主產地煤礦整體供應緊張，推動煤價一路上漲。陜西榆林地區多數礦銷售人員表示，目前銷售情況良好，基本以保供應為主，地銷量偏低。內蒙古地區煤礦則受煤管票影響，產量及出貨量受限，煤價持續上漲。綜合來看，煤價能否回到綠色區間還需看煤礦的復產情況。

不過，也有市場人士分析指出，自2月下旬以來，產地和港口煤價均延續上漲的態勢，且漲幅不斷擴大。預計下一步，鐵路部門將組織大秦線主要車流和優質貨源，集中供應給秦皇島港，全力增加秦皇島港場存，遏制市場煤價過快上漲。

                                      （摘自《中國煤炭報》）