曾讀過一篇“環大西洋號”海輪沉沒的悲劇故事，因為每位船員都錯了一點點，最終導致船毀人亡，21名船員葬身大海。驚嘆于小概率事件造成的毀滅性后果，讀后心情久久不能平復，震撼之情無以言表。

悲劇總是驚人的相似，教訓總會給麻痹大意者當頭棒喝。2015年6月2日，在我值班期間，發生了一起提升運輸事故。事故的兩個當事人甲某、乙某分別為絞車司機、信號把鉤工。當時中間巷走鉤，由于過彎道，車速過快導致平板車掉道，信號把鉤工乙某想通過放松絞車繩，將平板車抬上道的方法復軌。于是，信號把鉤工乙某給絞車司機甲某打了3個點，示意放繩，而絞車司機甲某誤聽為兩個點拉車，也未打點確認，直接拉車，將把鉤工乙某撞傷。

事后想想，如果我不安排下料班人員在生產期間回收中間巷（回風巷、生產期間工作環境差）物料，可能事故就不會發生；如果絞車司機聽清信號，正確執行提升運輸指令，可能事故就不會發生；如果絞車司機回點確認信號指令，可能事故就會被及時制止；如果信號把鉤工不站在道檔內，而是按要求遠離作業區域，可能事故就不會出現；如果協助把鉤人員及時提醒乙某不要站在道檔作業，把互保聯保落到實處，可能事故僅僅是一個風險事件，也就會完全避免事故的發生。

但是安全管理沒有如果，生活中也沒有后悔藥可以吃，“三違”人員總有一天會嘗到自釀的苦酒。規范干部及職工的安全行為是消除生產安全事故的最根本措施。

縱觀整部《煤礦安全規程》，哪一條不是用血淋淋的事實澆灌而成？哪一條不是前輩和專家們嘔心瀝血書寫而成？為何違章違紀現象還屢禁不止？沒有任何借口和理由，都是僥幸、麻痹的思想和心理在作祟！總覺得偶爾一次的不按規矩辦事、不按措施執行，不會產生惡劣的后果，小小的一次違章作業能節省大量的時間、勞力，能提高工作效率。在此看來違章違紀的“幼苗”依然蠢蠢欲長，依存和賴以生長的土壤依然存在，我們還遠遠沒有認識到“三違”行為將會產生什么樣的可怕后果！

海因里希法則告訴我們，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患，事故的發生是量的積累和多重隱患疊加的結果！由此可見，一點點的錯誤、一點點的大意、一點點的懈怠都可能引發巨大的災難；相反一點點的細心、一點點的盡意、一點點的靜思就可能平安無事或化險為夷。

應借教訓免血淚，別用鮮血換教訓！我們看過無數次事故案例視頻，看到受害者家屬撕心裂肺的呼喊、悲痛欲絕的哭聲、絕望的眼深，我們必須清醒地認識到肩負的使命與責任，當我們奮斗在生產一線，忘我的工作的時候，不要讓我們的父母妻兒輾轉反側、難以入眠！

各位工友們，請牢記我們舉起右手、從心底吼出的莊嚴誓詞吧，“千米深井、安全為天，遵章作業、自主保安”！

■朱家峁煤礦 尹聰