不知不覺中，2021年已悄然逝去，2022年如約而至。該去的總會要去，如綠蔭遍地的夏天；該來的自會到來，如白雪皚皚的冬天；誰也無法阻擋，更無法逃避。最好的活法就是珍惜當下，呵護健康，學會以一種平和的心態踏上2022年的新征程，然后靜下身心，好好總結一下漸行漸遠的“2021”。

2021年，或許我的表現不是最優秀的，我的水準也不是最專業的，我的成績也不是最突出的，但我深信我是最勤奮的那一個。

2021年，11篇《梁山港》雜志“卷首語”文章，《安全工作沒有旁觀者》《濟礦物流更名為“梁山港”》《安全“三筆賬”和“肌肉記憶”》《有為才有位 實干出實效》《時刻將安全挺在前面》等篇章，通過吸引閱讀、正面引導的方式，讓“安全第一，生命至上”的安全生產理念深入人心，助力企業堅決壓實責任筑牢防線，正能量滿滿。

從1999年起，我干新聞宣傳工作已超過20年，這些年來，從我經歷的、看到的和聽到的林林總總，得出了這樣的體驗結論：沒有勤奮精神是出不來好作品、也不會多出作品的；說的再直觀一點——勤奮就是通訊員最好的名片。要想做一名合格的、乃至優秀的新聞工作者，哪怕是企業里的優秀通訊員也好，一定要付出腦力勞動和體力勞動的“雙重努力”，缺一不可且無捷徑。深諳其理，我也是這么做的。

2021年，我采寫了百余篇新聞作品，一共發表了178篇（市級以上媒體），其中《雨雪寒潮來襲，濟礦物流全力以赴戰寒潮保暢通》《打造富有物流特色的高質量作品——探尋濟礦物流2020年新聞宣傳工作“走心”搶眼的秘方》《濟礦物流年煤炭到發量首破1200萬噸》《濟礦物流更名為“梁山港”，今年3月將通航》《多家新聞媒體報道“濟礦物流更名為‘梁山港’”的新聞》《梁山港提前邁入船舶污染防治智能化時代》《濟寧能源集團瞄上“氫能”》《梁山港開啟LNG綠色動力船運煤模式》《梁山港喜獲“勇于創新獎”先進集體》《梁山港最長跨度儲煤棚頂部光伏發電項目將試運行》《全國煤炭儲備能力建設現場會與會領導到梁山港觀摩考察》《梁山港：安全生產知識競賽設擂臺》《梁山港榮獲省先進基層黨組織稱號》《昂起港航物流“龍頭” 拉動濟寧產業經濟發展“新引擎”》《梁山港：憑借運河優勢大幅降低華東地區運煤成本》《梁山港〈碼頭作業區環保標準化管理辦法〉出臺》等新聞作品，不僅在《中國能源報》《中國應急管理報》《中國煤炭報》《中國礦業報》《中國建材報》《中國水運報》《現代物流報》《企業家日報》《山東工人報》《大眾日報》《濟寧日報》《山東國資》雜志等主流新聞媒體發表，而且還上了頭條或倒頭條；有的作品發表后還陸續被人民網、新華網、光明網、鳳凰網、中國經濟網、新浪網、中國港口網、國際太陽能光伏網、現代港口物流網等網絡媒體轉載。進一步提升了梁山港的知名度和美譽度，為梁山港、濟寧市甚至山東省爭了光、添了彩。

2021年，我編輯出版了12期《梁山港》雜志，每本雜志40頁，經我手編輯過的宣傳報道超過30萬字；這一年，我拍攝的照片也超過1000張，有很多照片已被《企業家日報》《大眾日報》《齊魯晚報》《中國水運報》《現代物流報》《中國煤炭報》《濟寧日報》等新聞媒體采用，有的甚至還作了頭版大圖。

2021年，我還拿到了幾個特殊證件和獎項。1月份，拿到了中國傳媒領域唯一報道中國水路運輸為主要內容的報紙《中國水運報》的特約記者證； 9月份考取了勞動人事爭議調解員證，12月份，取得了高級政工師任職資格證；這不，年底了又獲得了“攻堅克難”有獎征文大賽的一等獎和2021年度優秀通訊員榮譽證書……古人云：“勤能補拙，天道酬勤”。勤奮是內生動力，勤奮是打開成功之門的金鑰匙，勤奮更是你最好的名片。

■梁山港 王傳鈞