10月21日上午，隨著濟寧能源發展集團旗下港航集團“潤揚7777”號貨輪最后一個集裝箱在武漢陽邏港成功吊裝完成并正式返航，濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線正式開通運營，標志著大運河與長江“牽手”實現江河聯運，為山東、湖北兩省港航物流產業水運直達開辟出一條嶄新通道。

航線開通后，為濟寧至武漢大宗物資運輸提供了新的解決方案，填補了山東濟寧和湖北武漢在水運直達航線上的空白，打開了濟寧通江達海、聯通全國的對外開放新通道；為促進兩地集裝箱及多式聯運產業發展、推動長江中上游地區和京杭大運河流域交流與合作縱深發展起到有力的支撐作用，提高了江河聯運效率及服務水平，惠及武漢、濟寧兩地及周邊區域經濟發展。

濟寧港至武漢港集裝箱航線的開通，是濟寧能源港航集團與湖北省港口集團增強戰略互信、拓展合作領域的務實成果，標志著濟寧能源港航集團與湖北省港口集團友好合作邁出了堅實一步，將加快長江和京杭運河兩條物流大通道的互聯互通，服務國內國際雙循環新發展格局，對長江中上游和京杭運河沿線地區的貨物流通、資金融通、信息聯通起到有力支撐作用。

據悉，濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線，是“北糧南運、南貨北調”的重要物流通道，航線長達1600公里，跨越山東、江蘇、安徽、江西、湖北五省，從濟寧直航武漢大約需要11天，比原來中轉運輸模式節約3-5天時間。前期采取周班形式，投入4艘裝載量96標箱的船舶。承擔首航的“潤楊7777”輪，裝載20個大柜的玉米淀粉，10月8日從濟寧出發，在陽邏港卸船后，裝載29個大柜的鋼材和30個空箱，預計10月31日抵達濟寧。

■山東國資  通訊員  邵長坤 謝德勝 梁永斌

（2021年10月24日）