隨著秋冬季節的來臨，霧霾天氣也越來越多，由于花園煤礦的班車運行路線，濟寧到金鄉段105國道所經村鎮較多，路上行人和車輛混雜行駛，造成路況及其復雜，給正常的交通次序帶來了許多不安全因素，稍有不注意就會造成事故和擁堵，職工上下班途中的交通安全問題隨之凸現出來。作為一名有26年駕齡的老駕駛員，在霧霾中開車也總結了一些經驗，在這里與大家一起分享，希望能和一路同行的司機朋友們共享平安。

霧霾天氣視線差，燈光和喇叭的作用就比平時更重要。行車時一定要打開前后霧燈和示寬燈，必要時打開前大燈并不時的變換遠近燈光，以增加對前后車輛駕駛員視覺的刺激，時刻注意前車的尾燈是否突然變的刺眼紅（有急剎車），發現情況不明時，可以鳴號示警使前后車輛保持車距以確保安全，因為在視線不好的情況下聲音穿越的距離和效果，要遠遠大于燈光照射的效果。

其次是速度和跟車，行車中前后車輛要保持適當的距離，能見度越低車速要越慢，能見度低于一百米時，車速盡量不要超過30公里每小時，以保證有足夠的反應時間和剎車距離。行駛中盡量保持勻速直線行駛，不超車不畫龍，跟車時盡量跟在一些體積相對較小的車后面，能夠保持比較開闊良好的視線，看到前車有情況時，一邊換位思考前車的處理方法，一邊迅速做出應急反應。當前車突然變慢或者距離突然變近時，就要采取果斷措施剎車降速。

最后是超車和停車，霧霾天氣行車中是禁止超車的，如果實在需要超車也要仔細觀察前后有無來車，必要時伸手示意，不可以從右側超車，同時決不允許在路邊隨意停車和上下人員。如果視線極差不易繼續行駛，也不能急剎快停，盡量去路邊的服務區、飯店、加油站等路基外的一些不影響交通的開闊地帶，而且要設置較為明顯的警示標志，三腳架、樹枝或鮮艷的衣物等，同時打開示寬燈和尾燈，為了保證安全，司乘人員絕對不要站在車外的路面上，而應該在車內，當然，最好是到路邊相對安全的地帶。

每天行駛在路上，我們都知道不違反交通規則并不等于絕對的安全。想要“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，真正做到“對自己負責、對家人負責、對同事負責、對企業負責”，增強安全意識，才能把安全的主動權掌握在自己手中，把安全風險降到最低。

祝：一路同行的朋友們平安、快樂！ 

                                                 （花園煤礦  王明吉）