近日，運河煤礦改造后的猴車座椅正式投入運行，受到了廣大乘坐人員的一致好評。

原有的猴車座椅的腳踏板與座椅之間通常用木砂緊固，是腳踏板與座椅之間不會有松動，保障乘坐人員的安全，但是，由于猴車巷道內濕氣大，木砂很容易腐爛，從而導致腳踏板松動，人員乘坐時容易踩滑，造成座椅晃動幅度大，極易出現掉繩和導致人員側滑的現象，為避免此類現象的發生，根據現場的實際情況，經過該礦運轉工區輔助維修班人員的改造，把原有的木砂改成焊接的三角鐵，三角鐵的弧度與座椅的弧度相同，一次焊接完成后不需更換。

改造后的猴車座椅與腳踏板的連接緊固，且腳踏板與乘坐人員的雙腳在同一水平面，不僅安全而且舒適，節約的成本，提高了安全系數，取得了安全與質量的雙贏。

（運河煤礦  高春迎）