近日，義橋煤礦運輸工區副班長王長錢發明的“起步器”，成功投入各個生產班組生產使用。

據悉，該礦運輸工區南翼軌道每個班組平均走18鉤，每班下放和提升的車輛總數不低于180輛，人力推車勞動強度相當大，軌道人力推車的職工每班下班時累的都精疲力盡，王班長看在眼里，他暗下決心一定要解決這個問題，給大家創造一個良好舒適的工作環境，繁忙的工作之余，他和工友們策劃、分析、總結，共同嘗試，多次失敗后，“起步器”終于誕生了。絞車前方15米處安設固定一滑子，利用小絞車鋼絲繩通過回頭滑子牽引重車，重車起步后利用慣性緩緩平穩進入車場，操作完畢后重車兩端放好掩車器。

“起步器”操作簡單、經濟適用、易安裝、好維護、省時又省力，讓南翼軌道職工告別了人力推車的歷史，最大程度地減輕了職工的勞動強度，提高了工作效率，激發了職工們的工作熱情，受到礦領導和工友們的好評。

 義橋煤礦 陳萬雪