近日，陽城煤電積極響應集團公司“機械化減人、自動化換人”的號召，新上一臺全巖掘進機，經過多次調試，目前已經完全具備了快速高效掘進的條件，日掘進進尺由原來的3.2米，提高到現在的4.8米，提效50%，效果顯著。

-650南翼軌道大巷是陽城煤礦南翼采區的開拓大巷，巷道工程的施工進度關乎礦井中長期采掘接續，該礦通過外出調研，積極引進先進施工工藝及采掘設備，采購了一臺EBZ260H全巖掘進機，能實現連續切割、裝載、運輸作業，爬坡能力±18度，提高了礦井掘進機械化水平，緩解礦井采掘接續緊張的局面，呈現出“兩升三降”的優勢。

掘進工效提升。掘進迎頭采用綜掘機后，省去了打眼裝藥、一炮三檢及放炮撤人工序，每個循環可以節省半小時，每天可以節省3個小時，相對炮掘每月超出進尺48米。

安全水平提升。普掘施工工藝涉及到火藥放炮，在整個掘進工序中一直都是安全管理的重點難點，而采用綜掘施工后，杜絕了火藥放炮，提高了迎頭的安全管理程度。

支護難度降低。采用綜掘施工工藝后，利用機械截割，對巷道圍巖的破壞影響極小，減小了圍巖松動破碎圈范圍，能夠保證后期架設的鋼管混凝土支架受力均勻，極大的提高巷道支護效果，同時降低了施工現場的勞動強度。

支護成本降低。由于南翼軌道大巷穿層掘進，采用普掘工藝施工時，巷道成型差，經常出現巷道超挖、欠挖現象，后期架設的鋼管混凝土支架受力不均勻，極易造成支護失效，同時增加了巷道噴漿厚度，造成了支護材料的極大浪費。

勞動用工降低。原來炮掘施工工藝迎頭每班至少需要6個人同時作業，現在全巖綜掘機的使用只需要兩名綜掘機司機，減少了迎頭用工，可以將多余人員用于巷道的永久支護，解決了巷道支護人員緊張的局面。

陽城煤電 肖成利 鄭勇