近日，陽城煤電皮帶工區創新將點式硫化熱補機用于皮帶的修復，并根據現場實際情況“量身”自制了該設備，為皮帶硫化熱補創造了極大的便利。

皮帶破損處的修補是困擾皮帶工區的一個難點。每次熱補皮帶，都需要至少提前3天安排4至5人運輸水冷板、加壓板、硫化板、加壓梁、開關等熱補設備、設施到修補地點。熱補時，需要拆除皮帶上架，再按照硫化皮帶接頭的順序依次安裝硫化設備。整個熱補過程費時費力，工作效率低，且因大面積加熱，對皮帶強度有一定的影響。

皮帶工區管理人員從網上了解到了點式硫化熱補機可有效修復皮帶的破損，經商議，決定自行制作。首先聯系制作輪胎熱補機的廠家，讓其制作了兩塊30公分長的方形加熱板，并將供電電壓由220v升級到660v，便于井下使用。加熱板到貨后，工區根據加熱板尺寸，自主設計加工了硫化架，組裝成適用于皮帶工區現場的新型硫化熱補機。

自制的點式硫化熱補機體積小，使用靈活性大，便于運輸和操作，一改原熱補皮帶“興師動眾”的方式，完全淘汰了原水冷板、加壓板、硫化板、加壓梁、開關等熱補設備、設施。且因加熱面積小，大大降低了對皮帶強度的影響。該設備制作完成后，先后在北三一部和北三二部皮帶進行了熱補試驗。熱補效果優良，完全能夠滿足現場使用需求。

目前，該工區計劃從3個方面進一步對點式熱補機進行改造優化，提高皮帶熱補效率。首先將硫化架進一步縮小，使其更輕便；其次重新制作兩塊面積較大的加熱板，能夠熱補較大面積的破損處；第三，根據點式熱補機改造經驗，設計制造皮帶補邊機。