近日，義橋煤礦運輸工區自制了一種新型托繩輪裝置，延長了托繩輪的使用壽命，取得了良好的使用效果。

該礦1.6m絞車上變坡點處，原使用的是一個Φ159×1600mm的托繩輪，因提升量大，托繩輪磨損嚴重，經常需要更換。該工區設計出一種新型托繩輪，用拆下的廢舊牽引小絞車的一個輪，輪中心固定一個軸承，然后用一根軸穿過軸承，固定在兩邊的架上，鋼絲繩放到輪上，絞車運行時，輪隨著鋼絲繩在軸上來回運動。

該新型托繩輪裝置制作簡單，使用壽命長，極大地減少了更換托繩輪的次數及維護量，并且使廢舊材料得到了充分利用，節約了材料費用及人力，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。