近日，義橋煤礦運轉工區機電技術人員對主提升絞車閘間隙超限報警裝置進行改造，提高了工作效率，保障了安全生產。

據了解，該礦井下2.5m液壓絞車原使用機械式行程開關閘瓦間隙保護裝置，閘瓦磨損保護機構陳舊，動作不靈敏。該礦運轉工區機電技術人員在保留原機械式行程開關閘瓦間隙保護裝置的基礎上，額外設計安裝了一種實用的接近式閘瓦間隙報警裝置。當絞車閘間隙超過2mm后，礦用本安型閘瓦間隙報警儀YJB4故障繼電器吸合，絞車控制箱PLC輸入模塊的故障繼電器常開點接通，絞車操作臺報警，顯示“閘間隙超限”故障，該故障為絞車軟故障，閉鎖絞車下次開車。

通過加設接近式閘瓦間隙報警裝置，調校時間大大縮短，調校間隙精度高，閘瓦間隙實現實時顯示。經現場多次測試使用后，該裝置能及時起到報警作用，保護動作靈敏可靠，保證了絞車安全運行。