尖兵挑重擔 接續當先鋒

——義橋煤礦掘一工區掘進增效紀實

義橋煤礦3305工作面軌道順槽開門以來，一直面臨著用料多、運料遠、高溫高濕、托頂煤掘進、礦壓明顯、工種人員少和條件復雜等重重困難。由于沿空送巷，每米巷道需使用6.25根錨鎖，18.5根錨桿，3.5m長槽鋼與4.1m長W型鋼帶排距均是1.6m，銅墻鐵壁似的支護強度給從未使用過W型鋼帶的掘一工區帶來空前的挑戰。開門之初，每天進尺只有8排6.4m，工區不斷摸索總結，突破種種瓶頸，化解層層難關，每天“四五五”組織，14排11.2m成為了常態化，得到了干部職工的廣泛好評。

齊心協力謀接續  勇挑重擔當先鋒

每月召開區務會講安全形勢、講接續大局，分解任務制定目標，統一思想統一步驟，確保“保安全穩接續”的濃厚氛圍始終貫穿在迎頭作業點和職工心中。半月一總結，統計每天每班循環個數和進尺，對各類影響進行深入剖析和對比，并限時定人進行整治提升，最大限度的避免人為影響，確保相同問題不重復出現。每天召開班子會議，傳達調度會精神要求，捋思路、排工序、調骨干、定目標，確保事事共擔責，人人思接續，時時保安全，安全生產動態達標不失控。

建章立制明獎罰   比學趕超上臺階

結合三個迎頭的地質條件，支護強度及巷道斷面，集中討論制定臺階式驗收獎懲辦法，明確出“什么該獎，什么當罰”，例如3305軌道順槽超過5排，額外獎勵400分，四排以下每米進尺250分，超過四排每米進尺300分等，調動干部職工搶干，敢干積極性。工分臺賬陽光公示，讓職工清楚一天所得，質量監督員每天升井后必須將班組當班所得填在臺賬上，班長第二天班前會前必須按勞進行劃分，確保職工多勞多得，從而保證職工帶著愉悅心干工作。改變以前的進尺優勝制為循環個數優勝制，公示班組循環個數及進尺，月底進行匯總，對于每個迎頭循環個數最高的班組，給予工分上浮10%的獎勵，由于早班需進行檢修，最低班組不再處罰，該舉措極大的調動了班組比學趕超的積極性。為了提高班組之間的補臺意識，化解班組糾紛，工區堅持正規循環，干多少成多少，成多少得多少，從而減少班組之間的扯皮現象，避免了班組交接不清遺留隱患的弊端，確保班組能夠集中精力保安全、穩接續。

齊抓共管求精細   聚力聚智共克難

每天必須由“三大員”留礦協調安全生產事宜，并參加班前會部署安全生產重點和薄弱環節。每月由區長不定期牽頭組織管理人員或崗位人員開展突擊檢查和專項糾察，主動出拳治理各類潛在隱患，斬斷三違之根。每班班前會形成值班-帶班-班長三級薄弱人物排查體制，值班“望聞問切”，帶班覆蓋排查，班長重點盯靠，確保精神不振、兩頭忙職工無“漏網之魚”，從而挖掘出違章之源，鞏固安全根基。為了加強工程質量管控，每月給質量監督員每人400分罰分指標，與跟班副區長共同承包迎頭，負責安全生產標準化創建，并掛牌公示，確保管理人員均能人人思進，精抓細管共奏安全生產最強音。為了聚心聚力聚智，強化安全學習提升操作技能，匯聚職工大智慧解決實際困難，創建了掘一工區微信公眾號上傳警示視頻和安全要點，借助掘一工區學習交流群“解疑釋惑”，驗收群和糧草供應站群交流管理、運料、運輸心得，力爭為職工營造一個學習交流共謀安全接續的便捷平臺。通過創新學習載體，職工業務素質顯著提升，掘一工區職工路克德逢人就說，“我們天天下井，上來不是吃飯就是睡覺，學習時間相對較少，拿著規程文件學習根本不可能，加入微信群和關注微信平臺后，我可以隨時通過手機翻閱，既可以學習安全知識又可以建言獻策，相當于把我閑暇的時間都有效的利用了起來”。

糧草先行當保障   聽診緊靠出奇招

“兵馬未動，糧草先行”，三個迎頭每天至少使用五種錨桿400多根，3.5m長槽鋼20多根，錨鎖80多根，而一車物料運到迎頭需動用五部絞車，只有做到迎頭有用料，車場有存料，路上有周轉料，才能避免“臨渴掘井”的被動。工區因地制宜，擴幫安設道岔開辟周轉小車場，極大的緩解了運輸壓力。改變迎頭作業人員鋪道傳統，每天抽調機電輔助人員集中輔道，解決迎頭人員后顧之憂。堅持機電維修工留礦聽診制度，做到“隨叫隨到隨時下井”，竭力避免因檢修人員不到位影響生產。面對三個迎頭，五部皮帶，2500余米的運輸戰線，實行責任承包與責任共擔制，小問題包機人立即解決，大問題集中機電人員當班共同解決，確保機電保障經得起檢驗。

推陳出新創新功   小改小革提工效

受罐籠尺寸限制，2.5m長錨桿不能大量入井，只能裝礦車少量入井，既增大副井提升壓力，又嚴重制約迎頭快速掘進。工區從懸吊理論入手，結合罐籠尺寸，選取2.4m長錨桿，并加工專用錨桿盒子車，確保了又好又快運輸。傳統鉆桿1米長，安裝2.4m長錨桿，需循環更換使用三根鉆桿，浪費工時，工區積極與廠家協商，制作出1.2m長鉆桿，安裝一根2.4m長錨桿少更換一次鉆桿，極大的提高了工效，受到了職工的好評。由于軌道順槽沿空送巷，幫部位移明顯，為了增大錨索受力面積，工區使用14＃槽鋼下腳料加工成長0.5m，中間割眼的加強托，配合錨鎖矩形托盤進行支護，槽鋼長邊平行頂底板布置，與幫部W型鋼帶呈“縱橫交錯”布置，從而提高支護強度。以前掘進機前進后退時至少安排2人專門看護電纜，工區利用小滑子與鋼絲繩配合牽引電纜，掘進機前進后退時均能隨著鋼絲繩牽引彎曲和伸長，不再需要安排專人看護，不但解放了生產力更避免了磨損電纜的現象。

通過采取一系列措施，人人有干勁，班組有沖勁，工區有韌勁，相信該工區一定能經得起考驗，勇敢擔起接續重任。

■ 義橋煤礦  張經龍  郭魯