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金源煤礦嘗到了使用綜掘機的甜頭

金源煤礦自接管以來，采掘接續緊張，比例失調的問題一直是困擾企業的難題，特別是2319掘進工作面作為接續工作面，運輸條件復雜，掘進進度慢，工效低，一直是該礦的短板工程。如果不超前謀劃，提高掘進工效，加快掘進速度，2314工作面回采結束后，2319工作面接續不上，很可能出現無煤可采。

為此，該礦班子成員多次召開會議分析制約2319工作面掘進的原因，研究快速掘進的策略，得出結論，2319工作面運輸條件復雜，使用8部溜子運輸，出一次煤僅溜子司機需要6人，出煤和掘進不能平行作業，另外，使用溜子的工藝要求較高，溜子就會卡鏈、斷鏈、出槽，修復起來非常復雜，浪費了大量工時；影響2319工作面最主要原因的是炮掘工藝進度慢、效率低，一個小班兩排的生產任務都完不成，為此，該礦決定優化運輸系統，用皮帶運煤代替溜子運煤，采用綜掘機掘進，但是，有人提出優化運輸系統需撤溜子、安皮帶，巷道挑頂剝幫，安裝綜掘機，需要大約10天的時間，這10天迎頭就得停下來，犧牲40米的進尺，掘進任務會更緊張，另外，耗時費力的優化運輸系統，使用綜掘機后會不會掘進遇到斷層，綜掘機不能全巖掘進怎么辦？一系列的問題，誰來承擔這個責任。關鍵時刻該礦主要負責人拿出了壯士斷腕的魄力，破釜沉舟的決心，指出目前狀況采掘已經接續不上，改變難，不改變更難，反正是難，毅然決定優化運輸系統，改炮掘為綜掘機掘進。

目標確定后，該礦掘進工區立刻統籌規劃，分工協作，一部人員撤溜子，更換皮帶；另一部分人員剝幫挑頂，為安裝綜掘機創條件；第三部分人員分解、運輸、安裝綜掘機。僅用了10天的時間綜掘機就運轉起來，運輸系統撤掉了7部溜子，每班減少皮帶司機6人，更換綜掘機掘進后，由原來的每天炮掘不足4米提高到綜掘11.2米，進尺提高了近3倍，全月完成掘進270米左右，掘進工效大幅提高。更重要的是溜子司機減少后，大幅度減少了人員的不安全因素。緩解了接續壓力，嘗到了使用綜掘機的甜頭。

從該礦調度會上獲悉，近期，該礦正計劃在2318工作面使用綜掘機掘進，加快掘進速度，緩解接續緊張的局面，為明年7月份形成“兩采一備”局面奠定基礎。

■ 金源煤礦  邱剛   郭長龍