近日，經過調試運轉，陽城煤礦北三深部軌道下山順利實現綜掘正規循環作業，每天循環進尺3.6m，這也是在16.5°的下山進行全巖綜掘機掘進，為掘進提質提效注入了強勁動力。

北三深部軌道下山是該礦形成北三深部采區系統的重要組成部分，巷道斷面大，以往采用炮掘方式因巷道巖性較差、挪移耙裝機起底等因素極大影響了掘進效率。該礦鑒于現有的綜掘機都已投用，南翼DF38斷層探巷則即將進入煤巷掘進，“好鋼要用在刀刃上”，最先進的裝備用在最需要的地方。該礦礦長薄福利深入現場研究，提出將南翼的全巖綜掘機轉運到北三深部軌道進行掘進，經過認真分析、充分論證后，該礦制定了詳細的轉運方案。本次轉運的EBZ260型綜掘機重達91噸，需要拆解成截割頭、履帶、本體等部分，最重的部位約15噸，且屬于“四超”部件，不便于運輸。為確保萬無一失，該礦由分管掘進的副礦長親自帶隊，組織人員對安全設施逐一進行了排查，并安排專門的跟靠人員，克服了斜巷安裝的困難，經過10余天的奮戰，全巖綜掘機順利投入使用。

該礦掘進攻堅隊超前謀劃，緊跟現場，對重點環節嚴格把關，圓滿完成了掘進施工方式轉換工作。綜掘機掘進實現了一次掘進全高，減少了后期因巷道起底、挪移耙裝機等工序的影響，為巷道的成型、掘進效率提升提供了保障。