井底車場連接著井下運輸與井筒提升，是礦井的交通樞紐和咽喉。隨著金橋煤礦機械化程度的不斷提高，原來的井底車場已經不再適應現在的運輸強度。為此，從8月18日起，該礦井底車場改造工程全面啟動。

此項工程主要包括更換井底車場軌道（將22kg/m的軌道更換為30kg/m的），重新砌筑水溝和地面，重新布置風水管路及吊掛電纜，局部巷道剝幫并加強支護（巷道尺寸窄、無法滿足運輸要求處），墻面粉刷和照明優化布置等。計劃利用2個月的時間令井底車場煥然一新：墻體干凈、照明充足，各種管線布局合理、吊掛整齊，軌道平直（轉彎處圓滑）、間距均勻，地面整潔，水溝暢通。

該礦黨總支副書記孫保龍在專項調度會上提出要求，要求在本次井底車場改造過程中，相關職能科室一定要嚴格按照設計標準抓好現場指導，在施工過程中要高標準、嚴要求地做好質量的把控，和施工單位一起將此項工程打造成亮點工程、標桿工程。

                                             █ 金橋煤礦  張廣志