本年度，霄云煤礦隨著礦井的逐步開采，掘進重點已轉移至二采區，一采區則以工作面回采為主。為協調兩個采區車皮、物料均衡供應，該礦本著早著手早實施的原則對井下軌道運輸進行了優化，自運行以來效果顯著。

一采區軌道上山單班集中運輸。一采區集中制冷管路安裝和1313工作面安裝結束后，軌道上山運輸任務大大減輕，該礦執行了中班一個班次集中運輸，通過一段時間的運行完全可以滿足一采區物料供應的需求。另外回風猴車實現無人值守后，回風巷猴車崗位機臺與軌道上山3m絞車房崗位機臺合二為一，部分猴車司機充實到絞車崗位，為軌道上山提升提供了人力保障。

二采區軌道運輸專職隊伍集中管理。二采區作為接續采區，掘進迎頭較多，為解決運輸供應困難，物料運輸周轉不暢而影響掘進的問題，該礦從現場掘進工區抽調部分人員成立由運輸工區統一調配管理的二采區運輸隊伍，對生產用料進行集中運輸和周轉。實現了車皮和物料的正常供應，做到了礦車合理高效周轉分配，減少了車皮物料占壓，保證了二采區各項掘進重點工程的施工進度。

井下軌道集中運輸優化實施后，不但滿足了采掘現場車皮、物料的需求，還實現了減員增效、一崗多能的目的，在優化了該礦勞動生產組織的同時具有一定的推廣應用價值。

▇霄云煤礦  苗自強