近日，金源煤礦運輸工區順利完成對井下西翼軌道大巷2800米車場的優化設計及改造施工工作。

井下軌道運輸大巷2800米處是行人上下車站點和車輛會車的重要車場。此處原本有一個接近直角的大拐彎，副道是在拐彎后才并入主道。運輸工區排查現場安全隱患時發現，使用大平板車運輸物料途經該車場拐彎點時存在掉道隱患，且在主道運輸軌道、水管等超長物料時，若封車中心稍有偏差極易出現蹭幫現象，危及行人安全。

針對這一情況，該礦運輸工區不等不靠、積極行動，依托《煤礦安全規程》和煤礦安全生產標準化要求，對車場進行了優化設計和改造施工，將內側彎道在拐彎前合并到主道，增大巷道拐點處軌道拐彎的曲率半徑，給主道預留較大的拐彎空間，附近的軌道依次向里挪移，現場實測最大挪移量超過500mm。

經過現場檢驗，該車場優化設計后，完全滿足人行車的會車需要，消除了拉運大平板車容易掉道、拉運超長物料容易刮幫的安全隱患，確保了行人安全。

■金源煤礦   朱連升