運河煤礦減速箱透氣釋壓裝置改進喜獲成功

  近期，運河煤礦綜掘工區對減速箱進行改造，經改造后在現場使用效果顯著。

眾所周知，減速箱在長時間高速運轉過程中，箱體內的潤滑油脂會在高溫的作用下發生汽化，汽化的油脂在減速箱內又會進一步形成高溫高壓狀態，傳統的減速箱透氣裝置只是簡單的中通旁開口固定式螺塞，排氣過程沒有經過減壓降溫，直接粗放的排出腔外，造成減速箱周圍環境的惡化。

傳統的透氣螺塞不僅透氣效果差，還極易造成高溫、高壓的油氣噴出，存在高溫高壓油氣傷人的風險，同時還會污染減速箱周圍的環境，極端條件下可能會造成油氣爆燃，釀成大禍，為此必須進行改造。

改造過的透氣釋壓裝置，通過增高透氣口高度，擴大終端口徑，保證了油氣上升過程中的自然冷卻，同時擴大的口徑進一步降低油氣壓力，最終使高溫高壓的油氣減壓、冷卻回流，達到設計目的。

此裝置加工簡單，安裝方便，區別于傳統的降溫降壓原理，它的成功應用，使得加速箱與透氣釋壓裝置構成了一個準封閉狀態，不僅減少了油脂噴出時自然浪費，延長了油脂的相對使用時間，取得較好預期效果，同時在現場使用中得到較好驗證。

                              █運河煤礦  徐磊