運河煤礦自主設計改造注氮機房空壓機冷卻系統

近日，運河煤礦運轉工區自主設計改造的注氮機房空壓機冷卻系統，經過試機運行后效果良好。

該礦注氮機房現有兩組注氮設備，兩組設備同時裝有型號為MAM—800的螺桿空壓機，空壓機為整組設備運轉提供初始動力，所以空壓機正常運行對整組設備尤為重要。兩臺空壓機原冷卻方式為強迫風冷，空壓機正常運行時發熱量大，冷卻效果差，冬季氣溫低時能勉強達到散熱要求，但隨著季節變化，特別是夏季氣溫升高，空壓機運行時間不足五分鐘就將出現超溫停機故障，影響井下注氮效果。

針對這一問題，該礦運轉工區積極組織維修技術人員從設備故障根源入手，根據礦井壓風機房空壓機的冷卻原理、方式，對注氮機房兩臺空壓機冷卻系統進行自主升級改造。改造后的冷卻系統中，新增加了油冷卻器和管路，使用新增加的管路先將原有的油路引入到冷卻器中，經冷卻后再回流到壓縮機中，從而達到冷卻效果。改造后空壓機的正常運行溫度為85℃左右，比原冷卻方式有效降低溫度20℃左右，保證了設備的可靠連續運行。

同時，為達到節支降耗、環保兼顧的目的，新冷卻系統中增加的油冷卻器為壓風機房空壓機換下修復的，節約資金約1500元。使用的冷卻水全部就近取材，來自一墻之隔的生活水處理站，不僅實現了水資源的重復利用，還大大縮短了冷卻管路的長度。

                     █運河煤礦 劉善設 高健