運河煤礦自行修復猴車乘人器效果佳

近期，運河煤礦運轉工區維修工自行修復的猴車乘人器投入使用，效果良好。

該礦三部猴車使用的乘人器生產廠家為了保證其強度和安全性能，使用的1寸鋼管都是冷壓沖模一次成型。乘人器的損壞多數是鋼管變形，由于該礦沒有其生產設備，損壞的乘人器要么返回原廠維修，要么運廢料場報廢，每年三部猴車僅乘人器就需要更換70多個，資金投入兩萬多元。

該礦運轉工區維修工集思廣益，查資料了解乘人器鋼管的材料性能，鋼管握彎只能冷握不能熱握，熱握鋼管會發生內應力變形，容易斷裂，造成乘坐人員摔傷出現安全事故。維修工經過多次實驗，用臺虎鉗和管鉗制造了一個簡單的握彎器，效果很好。為了防止鋼管握彎時變型和皺褶，向鋼管內放入足夠量的細沙石，然后用木塞把鋼管口塞緊，接著把需要握彎的位置夾在臺鉗上，用管鉗卡住鋼管，為了防止鉗口卡鋼管時變形，在鉗口處墊一塊3mm厚的鋼板，一人扶著乘人器，一人用管鉗握彎，哪里變形就握哪里，工藝簡單，操作方便。

乘人器的修復再使用，降低了該礦的購置費用和成本，每年為礦節約材料耗費用約兩萬多元。

                              ■運河煤礦 孫海軍