“通過技術改造,我們完全可以實現電液控制制動，省下一大筆錢。”在運河煤礦機電修理廠設備維修現場，一場設備改造正如火如荼進行。

據悉，根據規定，20T雙速穩車制動閘必須實現電液控制制動，原有手動制動閘不可再次入井使用，被列入了設備淘汰的序列。但該礦對20T穩車的使用頻繁，現有穩車性能良好，庫存量較大，全部淘汰經濟損失較大。

面對這一問題，該礦經反復討論研究，查找符合現用穩車使用的電氣液壓制動器，深挖設備細節，自行改造過渡架，配合原制動閘實現了電液制動。經過反復的試驗，改造后的穩車制動效果理想，符合上級規定，現已投入現場使用，。

據悉，購買一臺新設備成本高達6萬多元每臺，而本次技術改革的改造成本只有一千元。不僅避免了設備的淘汰，同時也加快了該礦的科技創新步伐。

                   ■運河煤礦 羅洪水 姚碩