在濟礦物流園區BC1輸煤廊道的頂棚上豎立著10個紅色大字——推進流程再造，建設智慧物流。那么，智慧物流什么樣？如何踏上“智慧”之路，物流企業怎么做才能更“智慧”？

何謂智能化？

當你剛剛步入濟礦物流大門時，“無人值守磅房”六個鮮紅的大字便會映入你的眼簾，“車已停穩，請刷身份證”的電腦語音提示響徹耳畔。據了解，磅房無人值守系統通過數據采集獲得現場硬件設備的實時數據，對現場設備監控、遠程控制，同時具備完善的保護、語音智能提醒、道閘智能控制等功能。

“運行過程中，該系統可自動進行司機身份認證和車牌識別，對運輸車輛各項數據自動采集、處理，提前發送短信通知運輸員到指定地點裝載煤炭。減少了人為干擾，提高了發運效率。”該公司生產技術部人員介紹。

據悉，僅無人值守磅房這一項，該公司每年可節省人工成本50余萬元，不僅讓磅房進入了“智能化時代”，而且還可有效提高發運效率50%左右，為山東京杭多式聯運物流園的智慧化建設發揮了獨特作用。

除了“無人值守磅房”，還有萬噸列車智能卸車機房，內有火車翻車機兩部，均采用國內最先進的折返式雙翻翻車機卸煤，萬噸重載大列，只需2.5小時即可卸完，全天接卸5萬噸以上。

何謂自動化？

目前，濟礦物流堆場內擁有4臺國內最先進的自動化懸臂式斗輪堆取料機，每臺每小時堆取煤炭2500～3000噸。該堆取料機無人化系統采用激光掃描技術、機器人控制技術等，不僅能接收中控的生產作業指令，還能運用激光掃描系統來觀察料場的實時變化，指導堆取料機自動運行。

為環保降塵，濟礦物流專門配置了全自動洗車臺。當車輛通過時會觸發紅外感應器，啟動管道泵實現全自動智能噴水，無人值守。為解決煤流系統皮帶跑偏問題，濟礦物流還安設了多組皮帶跑偏傳感器，具有體積小、重量輕，密封性能好、維護方便等特點，有效避免了皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行之目的。

何謂機械化？

今年5月，濟礦物流與煙臺新煜重工機械有限公司進行聯合研發，設計制造出了國內首部負壓清車機，填補了我國火車清車機的空白。其機構轉動靈活、運行平穩可靠，整機采用司機室操作臺控制各機構動作，伴有觸摸屏與電流表作為顯示系統；整車采用西門子PLC為控制核心，機構為變頻調速。

目前，該設備正在試運行階段，待進一步改造完善后，會優化組合在1號翻車機清車線上安裝第二代清車機。 

 除此之外，該公司還有3臺每小時1800噸的機械化移動裝船機、2臺卸船機和4臺釘釘智能前臺M2人臉識別考勤機，今后還將安裝智能巡檢機器人、在我國最大跨度鋼結構儲煤棚上安設智能塵感噴淋裝置、以無人機巡檢代替人工巡檢、煤倉實現無人放倉……

如今，濟礦物流正大踏步奔向“智慧”之路，“智慧物流”日益臨近……

■濟礦物流 王傳鈞