“今天第一次使用溜灰管系統，目前成功輸送107.36噸黃沙，64.18噸石子，比副井使用車皮下料效率提高很多，再也不擔心噴漿料運輸不及時影響生產的事情發生了。”朱家峁煤礦掘二工區技術員楊森高興地說到。

近日，朱家峁煤礦溜灰管地面材料棚傳來喜訊，該礦年度重點項目溜灰管系統順利投入使用，成效顯著。

隨著礦井開拓的不斷延伸，井下鋪底和噴漿用料用量較大，原有的礦車供料方式提升速度較慢，物料運輸效率低，已不能滿足需求，在井上使用鏟車裝卸物料時造成環保壓力隨之增大。由于該礦井下采取防爆無軌膠輪車運輸物料的方式，井底車場周轉時空間受限，影響其它車輛的正常通行，在作業時導致現場標準化程度降低。

據悉，該礦地面材料棚位于工業廣場南部，棚內的溜灰管直接對應井下一盤區東翼溜灰硐室，在井上摻配好井下鋪底和噴漿所用物料的比例后便可通過管道直接輸送，該系統下料能耗低，工序簡單,效率高,單獨一個系統，不占用車皮提升時間,大大緩解了副斜井提升運輸壓力，提高了攪拌質量和工作效率。

該系統的投入使用，打破了副斜井運料系統對礦井安全生產的制約瓶頸，運輸效率顯著提升，較副井下料效率提高4倍，可減員6人，促進掘進效率提升的同時，達到了減員增效的目的，按照每天節約1000度電計算，年可節省電費25萬余元。

.■朱家峁煤礦  趙啟生 盧中華