3月28日，《山東京杭多式聯運物流項目配套鐵路專用線改擴建工程》項目獲得省發展和改革委員會核準批復，這一重大進展，為項目早日開工建設奠定了基礎。

該鐵路將串聯起瓦日鐵路、京杭運河、長江黃金水道和東南沿海等四條物流大通道，是瓦日鐵路集疏運系統內項目，近期可滿足10萬標箱集裝箱貨運能力和滿足煤炭儲備基地集疏運功能，遠期兼顧臨港產業園區貨物運輸需求，實現梁山港既有鐵路的閉環運營。

梁山港高效推進鐵路專用線項目建設

該項目總投資11.68億元，建設到發線10條，鐵路鋪軌總長27.43公里，主要建設線路、裝卸車場及配套設施。項目整體建成后，年具備5000-7000萬噸通行能力，為創建國家多式聯運示范工程項目打下堅實基礎。

梁山港為高效推進鐵路專用線項目建設，搶抓政策利好時機，迅速成立工作專班，提前介入，主動對接，把問題想在前、對策出在前、工作做在前，盯緊每一個環節，提高辦事效率和質量，全力全速推進項目立項工作，為項目開工創造了先決條件，助推重大基礎設施建設駛入“快車道”。

文丨楊魯寧  圖丨融媒體中心