近日，800噸小麥通過江北物流園園區淺圓倉下料區，經春江港務裝船碼頭運輸皮帶，全部裝上了散貨船，這標志著江北物流園和春江港務散糧裝卸工藝系統帶載調試一次性成功。

該園區糧食泊位每小時裝載量最大可達300噸，會出現糧食裝卸過程中出現煙塵較大、運輸皮帶不順暢等問題。針對這一情況，前期港建公司項目部與春江港務經過多次溝通研究，在出料口首次采用了新西蘭DSH抑塵系統，減少了空氣中的粉塵含量，同時提高了工作的安全保障程度，保障了糧食順利裝船，為聯合帶載調試工作打下了堅實基礎。

據悉，春江港務碼頭岸線全長234米，擁有3個2000噸級的綜合泊位，年裝卸能力330萬噸左右，其中的糧食專用泊位，是全市唯一的內河糧食裝卸專用泊位，與江北物流園的12萬噸級的糧食轉運塔配套，年裝卸能力可達到100萬噸。下一步，雙方將繼續穩固并優化作業流程及運行線路，積極挖潛貨源，在保持穩定的倉儲前提下，積極推進快捷物流、智慧物流建設，著力打造港口與物流產業集群，加速做大做強糧食物流產業，為暢通國家“北糧南運”通道做出更多貢獻。

文/圖丨張孟涵（融匯物產）