“1號油缸正常，2號油缸收回延遲嚴重……5號油缸正常。”在義橋煤礦機電維修廠，電液控維修車間正在進行閥組調試，這樣緊張忙碌的情景每天都在重復著。

走進不足30㎡的電液控維修車間，一套套閥組被快速拆解、清理、打磨、維修、組裝、調試，已然小有規模。機電維修廠廠長仲波介紹，電液控閥每套閥組6片，含6個閥芯6個先導閥，每套采購價7萬元，全部更換新閥芯的情況下修復成本1.5萬元，平均每套可節約5.5萬元，年均可修復100余套，能實現創效550多萬元。

受井下水質和工作環境影響，電液控系統頻繁損壞，每次更換都需要7萬余元，每年花費大量資金。該礦機電維修廠仲波看在眼里，疼在心里，他便下定決心一定要成立自己的維修隊伍，把電液控維修工作開展起來。2022年9月，機電維修廠電液控維修班正式成立。

電液控班組成立之初，面對沒有資料、沒有技術支持、沒有專業人員的問題，維修專班各處查找資料，利用零碎資料對電液控系統進行分解、組裝、再分解、組裝，初步掌握了系統的構成和工作原理。沒有試驗儀器，便自主設計加工；沒有配件，便回收復用；沒有拆卸工具，便自己制作，經歷了多少的失敗和磨難，終于在維修專班成立的第23天，第一套電液控系統成功試運轉。

“我們班大多是女職工，原來拆解設備大都蹲在地上工作，除銹、上螺絲費時費力，現在有了閥件操作臺和動拆閥裝置工具，能節約近一半的勞動體力。”班組職工佟瑞方說，維修人員積極向請廠家請教，創新應用技術成果，加工制作了閥件操作臺，從拆解、清洗、組裝、檢測、閥組上架，在閥件操作臺形成規范化、流水線作業，極大地提高了勞動工效。

文丨孟祥潔 劉奉偉  圖丨王傳趁（義橋煤礦）