新能源船舶制造項目是省市重大項目，是京杭運河航運綠色發展示范項目，是濟寧能源轉型升級重點工程。面對項目建設體量大、工期緊、任務重、人員少的實際問題，新能船業重點圍繞“人力資本”優化，多舉措提升人力資源管理，為新能源船舶制造項目快速推進保駕護航。

深化用人機制，全面激發員工活力

該公司深入貫徹“人員能進能出，干部能上能下，薪酬能高能低”的用人導向，所有員工嚴格落實準入退出機制，持續深化績效考核管理走深走實。今年以來，累計員工入職29人次，離職6人次，員工能進能出已成常態。

同時不斷優化“寬帶薪酬”模式，個人收入多少直接與業績貢獻大小掛鉤，全面激發員工工作積極性。今年4月份該公司開展勞動競賽期間，基建設備部陳維強每天到項目現場巡視七八趟，24小時吃住在公司，工作表現得到公司領導高度認可，當月除月度工資外公司為其增加額外獎勵。

加強培訓管理，夯實人才梯隊建設

公司以打造國內一流內河新能源船舶制造基地為藍圖，深度開展與之匹配的人才培訓培養工作。每月開展全員集中學習活動，由公司主要領導親自授課，全流程講解船舶制造相關業務知識。每周開展中層管理人員讀書交流活動，發放《做最好的中層》等學習書籍，排定讀書計劃，分享讀書心得。

制定新入職大學生培訓培養計劃，與公司內工作經驗豐富的老師傅一對一簽訂師徒協議，充分發揮管理技術骨干“傳、幫、帶”作用，進一步提高新入職大學生崗位知識和業務技能。

“剛進公司，領導就安排了擁有10多年工作經驗的彭工當我的老師，還給解決了吃飯住宿的問題，能在家門口工作，又有學習的機會，簡直太好了！”公司新進大學生小何對她人生第一份工作很滿意。

科學員工調配，盤活現有人力資源

該公司不斷優化內部員工調配管理，科學配置各部門人員結構，最大限度盤活現有人力資源，做到人崗相適，人盡其才。新能源船舶制造項目建設至今，面對任務重、人員少的實際困難，公司深挖內部人力資源潛力，把最合適的人在最適合的崗位上，充分發揮他們的專業技術優勢。從項目立項到九大單體工程全面施工，近千畝的建設工程，專職負責基建設備的工作人員只配置5人左右，統籌安排負責船舶制造的工作人員協助進度質量管理，進一步提高全員效率的同時大幅節約人工成本。

豐富招聘渠道，嚴把選人用人關口

公司持續打好招才引智攻堅戰，一方面依托集團公司組織人事部專業優勢，不斷擴大宣傳推廣渠道，利用龍船網、公司官網等網站發布招聘公告，同時選派人員到大型船廠集中地區開展招聘洽談，通過開展多形式、多渠道公開招聘工作，共吸引近300名各類人才應聘相關崗位。另一方面招聘過程堅守寧缺毋濫原則，選聘人員以高素質、高水平、即插即用型人才為主，所招人員皆來自央企或大型民企船廠，均具備十年以上工作經驗，確保人才隊伍源源不斷和持續后勁。

文/圖丨郭建燊（新能船業）