通過“捫心六問”大討論活動的開展和個人反思，我認為在我們工作中，確有同志在干工作、抓落實時，看不到全局、想不到長遠。

我們已經在“千億級集團”打造的征程上闊步前行，可還有些同志，盯著自己的“一畝三分地”，不能破除“井筒思維、裝卸思維、作坊思維”，還企圖用手里的“槳”驅動“航母”，工作只求過得去，不求過得硬，把說了當做了、把做了當做成了，實則是只喊口號“唱空城”，工作上得過且過，滿足于開會了事，貫徹落實沒有下文，總是“拿著舊船票，登上舊客船”，一直重復昨天的故事。實踐證明，若缺乏跨越“此山中”、登臨“最高層”的意識與胸襟，終將被時代和企業所淘汰。　

集團公司憑借2022年576億元年營業收入的業績，首次登榜中國企業500強，位列第398位，各項經營指標刷新歷史最好水平。在這個不可阻擋的發展洪流中，更需要在前行的道路上有大的格局和方法，堅持穩中求進，求真務實，埋頭苦干，出實招、辦實事、求實效，以堅強有力的高質量保障推動“航母”激揚前行。

以寬廣的思維“想事”。登高才能望遠，開拓的思路是企業永續前行的保障。目前，我們要聚焦“現代港航物流戰略”要求，以“強港航、暢物流、興產業”為使命，大力發展港航物流經濟，以港口貿易業為龍頭，帶動運輸、倉儲、信息、金融發展，助推由裝卸港向物流港、貿易港、金融港的轉型。

太平港地處鄒城西部，競爭相對較小，發展潛力較大，尤其是我們集裝箱泊位運行以后，填補了魯南地區不能接卸集裝箱的歷史，這對我們來說是一大機遇，再加上地方政府的支持，也為我們港口的發展提供了良好的外部環境，今后我們要把太平港做成貿易港、金融港，我們要打造物貿引領、產業融合的典范，將太平港建設成為臨港物流產業園，發展園區經濟，與新能船業深度合作、融合，打造成為前港后廠模式，聚集力量再通過市場手段及政府行為整合或收購周邊港口，強化定價的“話語權”。

以正確的價值觀“謀事”。無論人生目標是什么，首先要做一個對社會有益的人，這也是企業應承擔的社會責任，讓職工更幸福，讓社會發展環境更好。這期間，需要志同道合的同志攜手共進，所以“價值觀”是企業精神的靈魂，是企業文化的核心，是員工行為的“根”，是熱愛與執著，更是對社會責任的擔當。

“專心致志、以事其業”，即要求對待自己正在從事的職業心存崇敬，把精力最佳的時段全部用在工作上。5月23日，太平港單日完成貨物吞吐量5.32萬噸，一舉創下建港以來單日吞吐量、單機作業效率、集疏港車次、發運船舶艘次、集港量和疏港量六項新紀錄，就體現了我們團隊“敬業奉獻”的價值觀。一個企業將事業做起來，最關鍵的還是“人才為本”，也是董事長常講的“一家人、一條心、一股勁，一起奔”，“不爭第一就是混”。在“三爭”精神鼓舞下，我們不僅需要一群立足崗位干事的人，一群敬業樂業的員工，更需要在發展中凝聚一批忠實度高、粘合度高的優質客戶，大家心往一處去，智往一處謀，力往一處使。只有對自己所從事的職業心存敬畏，才能熱愛工作；而只有熱愛工作，才能專心致志，傾情投入，走向成功。

以務實的奮斗作風“干事”。腳踏實地，是攀登上山的必經階段。如果不沉下心來抓落實，再好的目標、再好的藍圖，也只是鏡中花、水中月。我們既要善于觀大勢、謀大事，站在戰略和全局的高度觀察和處理問題；又要善于接地氣、察實情，從實際出發謀劃事業和工作。在“此山中”還是在“最高層”，體現的是站位高度和認知角度，檢驗的是工作方法和能力水平。

“幸福是奮斗出來的”。太平港對于完成集團既定的目標任務信心十足，但是，這還遠遠不夠，對照企業自我加壓的生產經營任務目標，還有很多欠缺，還有很多工作要做。講客觀就是對抗命令，找理由就是逃避責任，講條件就是缺乏能力。成功不在別處，而在于付出了多少，就會收獲多少。所有收獲的背后，都是堆積的堅持；所有人前的風光，都是堅守的信念。世上沒有白費的努力，也沒有碰巧的成功，一切成績，都是努力奮斗后的水到渠成。

高薪，只因付出超乎常人的“高辛”。想要薪酬拿得多，不僅要高質量地完成分內工作，還要能完成別人干不了、不想干、不愿干的工作。你要努力證明，你的存在對企業很重要。“優質優酬”、“優績優酬”是我們目前執行的工資績效分配機制，打破平均主義，提高獎勵性工資在總量中的占比，體現多勞多得，少勞少得，不勞不得，核定時向安全生產、標準化建設質量突出的崗位、個人傾斜，職工工資收入與工作業績和實際貢獻緊密掛鉤、收入能增能減，大家爭先進位的意識強得以加強，主動作為的活力也會最大限度的得以激發。努力到無能為力，拼搏到感動自己，終究會贏得社會的認可與尊重。

以過硬的本領素質“成事”。面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，企業生產成本、經營成本大幅提高，已經是面臨的實際問題。敢不敢擔當、能不能擔當、有沒有擔當，最能檢驗領導干部的政治操守、政治品格、政治能力。

有想干事的自覺，更需要“干成事”的本事，孫悟空苦練七十二變，才能笑對八十一難，在實際工作中要在“五力”上下功夫：一是學習力，目前港口人員學歷層次、技能水平較低，人員緊缺的實際，要堅持常態化的學習，針對崗位應知應會、專業技能、管理能力等，突出學以致用，把學習成果轉化為提站位、凝共識、強本領、謀發展、解難題、明方向、找差距、提措施、抓落實的實際效能；二是領悟力，準確領會各項工作規劃部署的行動主旨、理念思想、落實要求、實現目標、發展方向等，做到領會不偏差、落實不走樣，多研究謀事干事、少琢磨人事閑事，多一些擔當作為、少一些牢騷發泄，多一些責任感緊迫感使命感，少一些功利心計較心嫉妒心；三是自醒力。依托“五大會戰”活動的開展，堅持利用自我反思、批評和自我批評等手段，立足崗位深入思考所做各項工作的不足和薄弱環節，如何改進、完善、解決更多問題和缺陷，從全過程中分析本質原因，總結分享經驗，觸類旁通在各項工作中靈活應用；四是執行力。執行力的好壞不僅僅是個人能力的高下，更重要的是對待完成工作的態度，要養成追求“更好”的習慣，凡事絕不湊合，做好小事、管好細節，從點滴做起、從當下做起，克服工作懶散、辦事拖沓的習慣，培養立即行動、馬上就辦的效率意識，以高效的執行力創造更多的太平港奇跡、更快的太平港速度、更高的太平港成就，推動企業高質量發展；五是創新力。一切創新，都是從解決一個“麻煩”開始的，增強創新力，實際上就是增強破解問題、解決問題的能力和水平，工作中圍繞管理提升、標準化建設、節支降耗、智能化提升等，開展“技能創新”、“小改小革”等行之有效的活動。

會當凌絕頂，一覽眾山小。我們生逢偉大時代，肩負偉大使命，“星光不問趕路人，時光不負有心人”，讓我們站在新起點、瞄準新目標、擔當新作為，以務實高效的工作態勢推進各項工作取得新突破，以團結的干事氛圍和良好的經營業績，驅動濟寧能源這艘“航母”，踏浪而行卷千瀾，共創盛世太平。

文丨劉大領