12月15日，新能船業90米集裝箱船舶（船舶工程號為XNJC0002）試生產開工儀式順利舉行，這標志著新能船業在推動綠色航運和新能源船舶事業發展的道路上邁出了重要一步。

據了解，自建廠以來，該廠始終堅持“綠色智能造船，造綠色智能船舶”的理念，打造數字化車間、智能化工廠，引領內河船舶制造“數智化變革”。該新能源集裝箱船是一款載貨量大、能耗低、淺水效應佳的清潔能源船舶，也是投產以來承建的第一艘自航船舶。船型設計立足于大運河文化特質和新能源技術特色兩大基調，運用新船型、新技術、新模式及新理念“四新概念”，滿足內河航運大型化、智能化、標準化及綠色化需求；滿載工況下可裝載165標準集裝箱或鐵路集裝箱，滿載裝貨量近5000噸。

該新能源集裝箱船的開工為內河航運的發展注入了新鮮活力，建成投入運營后將大幅提高從梁山港到長江上下游主要內河港口的單船運輸能力。對于交付工期，該廠將努力實現2024年3月15日上船臺、4月28日下水，六月份向船東交付的目標。

下一步，新能船業將以此次開工儀式為契機，以科技創新為抓手，不斷引進先進的生產設備和技術，持續提升產品質量和競爭力。同時，積極響應《山東省加快內河航運高質量發展三年行動方案（2023-2025）》，爭做內河船舶建造工藝的示范者、內河船舶生產質量的免檢者，全力以赴推進內河標準化船型推廣應用和優化，為內河航運綠色發展做出更多貢獻。

文/圖丨金昊生（新能船業）