濟寧，因河而生，因河而繁榮。空中俯瞰大運河，濟寧能源各港口如散落在大運河畔的顆顆璀璨明珠，呈現出吞吐萬匯，奔騰不息的景象，川流不息的船舶連接民生與發展。2023年，港口吞吐量突破2600萬噸，集裝箱運輸突破16萬標箱大關，創濟寧港有史以來最高紀錄，行業地位創新高，港航集團榮登中國物流企業50強第22位。

能級躍升，項目建設速度彰顯硬核實力

2023年，省委、省政府把內河航運上升為省級重大戰略，專門出臺了《加快內河航運高質量發展三年行動方案》和《關于支持內河航運高質量發展的若干政策》，為濟寧運河航運發展帶來重大機遇。

濟寧能源重視優勢，再造優勢，增創優勢，緊跟市委、市政府的部署，錨定新目標，聚焦新動能，展現新作為，緊抓內河航運發展“黃金窗口期”，以運河為軸線加速建設6大特色產業園，同步推進10大重點項目和12個重點工程，建成投用14個，內河經濟新廊帶初見雛形，推動內河航運提檔升級。

目前，梁山鐵路專用線、春江港 17—19# 泊位建成投用；江北糧食物流園順利開園；智慧新鋼一期共享加工中心建成投用；龍拱港一期 10 個泊位建成投用，鐵路專用線開工建設；順達港升級改造項目全面完成；新能船業第一艘船舶開工建造……踏浪前行風正勁，不負韶華爭朝夕。濟寧能源敢為爭先、實干爭效，跑出了項目建設加速度，實現了能級大躍升。

物貿突破，加快構建通江達海物流新格局

濟寧能源以“強港航、暢物流、興產業”為使命，聚焦“億噸港口、億噸物流、千億產業”，加快構建通江達海、連接全國、通向世界的大格局，助力濟寧打造成為中國北方內河航運中心、港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市。

濟寧—萬州江河聯運航線正式通航，千年運河與萬里長江“牽手”同行，為山東、重慶兩地及周邊省份資源互補、產業共融開辟了新的戰略空間。山東省內河第一個水路運輸類海關監管作業場所龍拱港海關監管場所投入運營，打開了濟寧企業“家門口”報關“出海”新通道，助推濟寧港航內外貿業務實現了新突破。加強與物產中大、廈門象嶼、湖北省港、重慶萬商、中集集團等龍頭企業建立戰略合作，形成港港、港貿、港船聯動新局面。聚焦打造濟寧千億級大宗商品交易中心，搭建綜合性智慧物流服務平臺，在上海、海南、新加坡等地布局物流中轉基地、拓展物流網絡，培育大宗商品交易“濟寧指數”……

2023年，濟寧能源充分發揮內河航運獨特優勢，堅持物貿引領、拓點布局。組建融匯物產集團，大力開拓上下游市場，新增重慶、浙江嘉興、衢州、龍游等地區糧食、電煤、煉焦煤等業務，新增客戶386家，市場份額有效擴大。新開通11條集裝箱航線，累計達到21條，覆蓋全國20個省份150多個城市，國際物流拓展至10多個國家，通江達海的物流新格局加快構建。

數智賦能，助推區域經濟高質量發展

加快發展數字經濟，可以促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群。濟寧能源正加快實施智慧港航建設，助推全市經濟高質量發展。龍拱港率先將“海港先進理念”引入內河，建成國內首個內河全流程自動化集裝箱港口，港口生產作業效率持續提高。梁山港圍繞大宗商品港口的高效流通與集散中心，率先建成江北第一個集“信息化、數字化、智能化”于一身的內河智慧化調度信息平臺。新能船業加快轉產步伐實現試生產，堅持“建綠色智能船廠，造綠色智能船舶”宗旨理念，引領內河船舶制造“數智化變革”。

同時，借助數字化轉型升級，濟寧能源加快智慧物流交易平臺數字化建設。2023年12月21日，京杭運河大宗商品交易中心和融匯數易交易平臺重磅上線發布。這為我國京杭運河沿線流域上中下游企業提供全新的數字化交易場景，將改變傳統大宗商品交易模式，實現“人在家中坐，貨物水上流”，提高大宗商品流通效率、大幅降低交易成本。

筑就鳳凰臺，引得鳳凰來。數智賦能，讓智慧化港口不斷釋放出新的生機活力，進一步提升了企業競爭力。在濟寧能源各個港口，一艘艘現代化船舶沿河而下，滿載的集裝箱貨船絡繹不絕，巨大的龍門吊高效運轉，全力助推區域經濟高質量發展。

文/圖丨劉哲 肖淑慧